防腐管道廠家為您講述：鋼襯復合管的應用范圍

現在國內各式各樣的鋼塑復合管、鋼襯復合管相繼呈現，現在我們給您介紹的是一種新型鋼襯復合管：超高分子量聚乙烯鋼塑復合管。

超高分子量聚乙烯鋼塑復合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經科學的工藝復合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強護層的外層，敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內層，內層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣構成全體的結構，將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一，構成了具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐高壓、自潤滑、吸收沖擊功能、抗粘結的管路設備，廣泛應用于火力發電體系的粉煤灰運送、回水管道，礦山職業的尾礦、泥漿運送，煤炭職業的選煤廠粉煤高壓運送、水煤漿高壓運送以及其他職業的泥漿，含渣腐蝕性介質運送等范疇。為習慣長距離、高壓力、高耐磨、抗粘附結垢等要求，我公司開發出產Φ89mm--Φ630mm多種標準的一般螺旋焊管復合管、無縫鋼管復合管。以上幾種不同類型復合管材內襯超高分子量聚乙烯管，既充分利用了超高分子量聚乙烯具有的優異功能，一起經過復合增強到達習慣高壓力、長距離戶外運送、防外力損壞等效果，填補了國內該類復合管道的空白，拓寬了應用范疇。塑料建材和包裝用塑料門類齊全，工程塑料及復合材料等在汽車工業、航空航天、國民經濟各個部門起著極其重要的作用。

2、運輸速度快，不結垢

玻璃鋼管道安裝時可以減少管線接頭，從而提高安裝速度，提高整條管線的質量。它在運輸時可以減少流阻、提高流速，降低能耗，所以它的運輸速度很快。如果用較小口徑的管道輸送同樣的流量的流體，再和相同規格鋼管相比可以提高流量的10%左右，而且這種鋼管可以避免其它鋼管不結垢的弊端。所以它長其使用不會降低流速。所以它相比其它的管道在運輸中很好的優勢。5萬噸油輪，全船要用管道207t0我國北煤南運，西氣(天i然氣)東輸和南水北調已成定局。

壓力限制

銘牌顯示有球閥在i大和i小操作溫度下所允許的i大操作壓力。

使用PTFE或RTFE材質的閥座和密封件，其他類型的閥座和密封件的操作溫度，應受到KI工廠的檢核。

閥的公稱壓力等級（PN），可表明閥在正常溫度狀態下的i大工作壓力。（例如：PN4.0，表明其操作溫度在－190C～380C時的i大工作壓力為40 Bar(4.0MPa)）。

電動或氣動執行機構的注意事項參見其相應的說明書。