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公司基本資料信息
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在高溫下雙層油罐是不宜進(jìn)行清潔和維護(hù)的,溫度較高的環(huán)境下,如果進(jìn)行清洗的話,那勢必會(huì)影響雙層油罐的良好運(yùn)用性,所以對(duì)于每位運(yùn)營人員來說務(wù)必要多加關(guān)注和重視,進(jìn)而也可有效確保該產(chǎn)品在運(yùn)營初期的安全性。
因?yàn)槭軣岜韺油挥隼渌崦鏁?huì)發(fā)生裂痕造成老化過快。停車以后發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)箱蓋、等傳動(dòng)裝置都還是熱的就跑去洗車,其實(shí)這種做法是不正確的,會(huì)對(duì)油罐車造成傷害。油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后再進(jìn)行洗車,避免錯(cuò)誤洗車給油罐車帶來傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆,雨后為何需要及時(shí)清潔。因?yàn)橛旰筌嚿砩系挠隄n會(huì)逐漸減小,反之雨水酸性物質(zhì)的濃度逐步增多。遇見鳥糞、粘連物質(zhì)等一些帶有腐蝕難除的污垢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清潔,使用車清潔用品,不要使用粗糙的的硬物或者等做清潔,防止劃傷油罐車漆面表層。
因此高溫情況下大家盡可能的遠(yuǎn)離雙層油罐,以免發(fā)生傷害。
雙層油罐制造廠雙層油罐卸油注意事項(xiàng)
1、首先我們在進(jìn)行卸油前,一定要對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量,核對(duì)油罐的存油量后才能卸油,以防止卸油時(shí)冒頂跑油。卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流量,在油品沒有淹沒進(jìn)油管品前,油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi),以防產(chǎn)生靜電。2、其次,用戶在卸油時(shí)還應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),司機(jī)應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時(shí)接地線,并堅(jiān)守崗位,嚴(yán)防行人靠近。卸油完畢,穩(wěn)油5min后,復(fù)測油罐存量,以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電,造成大災(zāi)。3、做好安全防護(hù)工作,油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)停止加油作業(yè)(罐區(qū)與加油區(qū)分開的除外),做好安全警戒,及時(shí)安排接卸。4、還有一點(diǎn)需要注意的就是在卸油時(shí)需要注意油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處,以防止進(jìn)油噴濺產(chǎn)生靜電。根據(jù)一些地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),將進(jìn)入油罐區(qū)的一段卸油管改成花管,能防止油品的噴濺。雙層油罐制造廠雙層油罐清洗注意事項(xiàng)
1、罐內(nèi)須采用有效的通風(fēng)。
2、打開人孔,分層檢查罐底油料質(zhì)量,確定存油排除及處理方案。
3、清洗殘油污水應(yīng)用掃帚或木制工具,嚴(yán)禁用鐵器和鋼制工具。
4、進(jìn)罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號(hào)繩和保險(xiǎn)帶,罐外專人監(jiān)護(hù)。進(jìn)罐時(shí)間不宜太長,一般為15~20min為宜,輪班作業(yè)。另外,現(xiàn)場應(yīng)有醫(yī)護(hù)人員值班。
5、蒸汽法時(shí)開始應(yīng)封閉罐內(nèi)所有孔蓋,待溫度達(dá)到60~70℃時(shí)。再打開蓋繼續(xù)蒸洗,使罐內(nèi)殘油完全溶解為止。
6、清洗以后的油罐罐壁須采取有效的防銹措施否則很快就會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)。
立式罐修補(bǔ)方法1、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行騰空之前,要先把油氣都排出來,在立式罐上明顯標(biāo)注出需要修補(bǔ)的地方。2、如果罐底的厚度是小于4毫米的,再標(biāo)出故障之后,要圍成一個(gè)園土堤,灌上水。3、對(duì)立式罐罐底用鋼板鉆完孔之后,就把蓋板卸下來,把有問題的罐底拿出來。4、把地下被油料浸透的瀝青砂除掉,在罐底上面安裝兩個(gè)半圓的墊板,把螺栓擰上。5、在罐底被腐蝕的地方加上短管,短管的長度不能超過100毫米,把螺絲緊固,檢查所有部位是否出現(xiàn)泄露的情況。