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公司基本資料信息
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在高溫下雙層油罐是不宜進行清潔和維護的,溫度較高的環境下,如果進行清洗的話,那勢必會影響雙層油罐的良好運用性,所以對于每位運營人員來說務必要多加關注和重視,進而也可有效確保該產品在運營初期的安全性。
因為受熱表層突遇冷水漆面會發生裂痕造成老化過快。停車以后發動機、機箱蓋、等傳動裝置都還是熱的就跑去洗車,其實這種做法是不正確的,會對油罐車造成傷害。油罐車發動機冷卻之后再進行洗車,避免錯誤洗車給油罐車帶來傷害。發動機高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆,雨后為何需要及時清潔。因為雨后車身上的雨漬會逐漸減小,反之雨水酸性物質的濃度逐步增多。遇見鳥糞、粘連物質等一些帶有腐蝕難除的污垢應當及時清潔,使用車清潔用品,不要使用粗糙的的硬物或者等做清潔,防止劃傷油罐車漆面表層。
因此高溫情況下大家盡可能的遠離雙層油罐,以免發生傷害。
雙層油罐制造廠
雙層油罐卸油注意事項
1、首先我們在進行卸油前,一定要對油罐進行計量,核對油罐的存油量后才能卸油,以防止卸油時冒頂跑油。卸油時要嚴格控制油的流量,在油品沒有淹沒進油管品前,油的流速應控制在0.71m/s內,以防產生靜電。2、其次,用戶在卸油時還應有專人監護,司機應先在油槽車規定的部位接好臨時接地線,并堅守崗位,嚴防行人靠近。卸油完畢,穩油5min后,復測油罐存量,以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電,造成大災。3、做好安全防護工作,油槽車的排氣管應安裝防火罩。在自流卸油時應關閉發動機。同時停止加油作業(罐區與加油區分開的除外),做好安全警戒,及時安排接卸。4、還有一點需要注意的就是在卸油時需要注意油管應伸至罐底不大于300mm處,以防止進油噴濺產生靜電。根據一些地區的經驗,將進入油罐區的一段卸油管改成花管,能防止油品的噴濺。雙層油罐制造廠
雙層油罐清洗注意事項
1、罐內須采用有效的通風。
2、打開人孔,分層檢查罐底油料質量,確定存油排除及處理方案。
3、清洗殘油污水應用掃帚或木制工具,嚴禁用鐵器和鋼制工具。
4、進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號繩和保險帶,罐外專人監護。進罐時間不宜太長,一般為15~20min為宜,輪班作業。另外,現場應有醫護人員值班。
5、蒸汽法時開始應封閉罐內所有孔蓋,待溫度達到60~70℃時。再打開蓋繼續蒸洗,使罐內殘油完全溶解為止。
6、清洗以后的油罐罐壁須采取有效的防銹措施否則很快就會發生氧化反應。
立式罐修補方法1、對產品進行騰空之前,要先把油氣都排出來,在立式罐上明顯標注出需要修補的地方。2、如果罐底的厚度是小于4毫米的,再標出故障之后,要圍成一個園土堤,灌上水。3、對立式罐罐底用鋼板鉆完孔之后,就把蓋板卸下來,把有問題的罐底拿出來。4、把地下被油料浸透的瀝青砂除掉,在罐底上面安裝兩個半圓的墊板,把螺栓擰上。5、在罐底被腐蝕的地方加上短管,短管的長度不能超過100毫米,把螺絲緊固,檢查所有部位是否出現泄露的情況。