3分鐘前 粉塵用噸包工廠直銷服務為先「銘昌塑料」[銘昌塑料858d73a]內容：

噸包安全性

主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數, 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋中,，嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求, 從安全角度出發, 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。安全系數必須達到1.6。

防漏型集裝袋

這種袋子一般都是涂膜的，并且在縫制時加入了防漏材料（密封繩或者無紡

布）。用于盛裝細微粉狀物品，能防止盛裝物品從縫線處滲出。 澳森特對于

防漏材料的使用和縫制工藝有之處那么集裝袋上的靜電電荷是如何產生的呢？下面為您介紹一下：現有集裝袋大多數采用合成纖維物(例如聚或聚乙烯纖維物)作為集裝袋的基布.用這種基布制作的集裝袋,其牢固度,柔性及價格均很適宜.但是缺點是這類織物摩擦時可產生靜電荷

1.裁切過程中，把握產品尺寸，采用熱切，確保基布不散絲，確保各部件尺寸在±5mm,在質量上進一步檢測，斷絲的基布剔除，保證流入下一道工序的半成品合格。

2.包裝工序，將檢測合格的集裝袋按客戶要求打包，包裝外面用包裝編織布全包，避免運輸過程及裝卸過程中的損壞和變臟。

3.經絲和緯絲的拉力分別達到1890 N/8CM(熱切)、1800N/8CM(熱切)，在室外自然環境下抗老化性能，都先其他產品的拉力。

4.檢測工序，這是控制質量的后一關，每個編織袋都需要經過全檢，確保產品合格。檢測分為外觀檢測和儀器檢測，外觀檢測主要是確保產品外觀、基布、縫制等符合設計規范要求，確認無誤后再進行編織袋規格、拉力檢測、負重檢測，負重檢測的安全系數為5：1。

5.縫制過程中，縫紉技術工人嚴格按研發設計部門的工序說明縫制編織袋。在兼顧產品外觀美觀下，在關鍵部位全部加固，使產品的安全系數提升。

福生產各種編織袋、集裝袋、紙塑復合袋、pe包裝布等，一、袋身裝卸口和吊帶均有導電絲,袋身和吊帶縫合處,吊帶和裝卸口與袋身形成一個導電網絡.因袋身的導電絲的間距<5CM,可以使袋身表面電阻<10歐姆,達到防靜電,疏導靜電的作用提高集裝袋的使用安全性.二、在袋身縫合處還可增加防泄漏繩的縫合線袋身內表面還可有防漏層,這樣,可以堵塞縫合線及袋身基布纖維間存在的孔隙,更適合包裝和貯運粉狀物料面不至泄漏.為了避免靜電火花的產生，人們通常采用縱橫交織的方式在梭織織物中織入導電纖維，