擺線針輪減速機(jī)拆除后的安裝方法就一定要先將那上面的偏心套拆除出來(lái)嗎？

一定要先將那上面的偏心套拆除出來(lái)。因?yàn)閿[線輪是雙個(gè)，共軛嚙合。不拆是不行的。

擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。getElementsByTagName('img'),a=+newDate,i=[],o=function(){this。

這個(gè)問(wèn)題很，好像還沒(méi)有別的方法，設(shè)計(jì)的太緊湊了，零件都是麼床加工出來(lái)的，你在裝的時(shí)候一定要記住擺線輪的刻計(jì)時(shí)180°，裝完以后要用手轉(zhuǎn)都高的級(jí)減速部分，使得輸出軸部分轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，以免裝配不好把針齒套頂壞<切記!>

行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。

滿載效率：在大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。

工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。

額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。

噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。

回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。

擺線針輪減速器加幾號(hào)潤(rùn)滑油

擺線針輪減速機(jī)N68。齒輪減速機(jī)CKC320。如果用好一點(diǎn)的話BP320。潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用

減速機(jī)的作用

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；在傳動(dòng)過(guò)程中，兩齒廓之間存在相對(duì)滑動(dòng)和滾動(dòng)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

如何選擇質(zhì)量好的擺線針輪減速機(jī)

減速機(jī)是我們工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的、不可缺少的機(jī)械設(shè)備之一，擺線針輪減速機(jī)應(yīng)用更加廣泛，選擇一臺(tái)質(zhì)量好的擺線針輪

機(jī)械市場(chǎng)中的減速機(jī)廠家眾多，而質(zhì)量也有高中低之分，要選用質(zhì)量好的減速機(jī)，

1.可以是借鑒用過(guò)減速機(jī)的人們，前車之鑒，挑選出物美價(jià)廉的減速機(jī)，為自己的生產(chǎn)提供大大的助力，

2.查看減速機(jī)廠的資質(zhì)，是否有營(yíng)業(yè)證，組織代碼證，稅務(wù)登記證。是否由國(guó)家頒發(fā)的榮譽(yù)證書(shū)。

3.實(shí)地考察，

看生產(chǎn)廠家的設(shè)備，規(guī)模，管理，公司發(fā)展速度，客戶反饋等，一個(gè)企業(yè)能快速發(fā)展，靠的一定是過(guò)硬的品質(zhì)和的團(tuán)隊(duì)，選擇好的廠家能夠有的保修的操作指導(dǎo)，不會(huì)出現(xiàn)故障，，因?yàn)橐粋€(gè)好的減速機(jī)能夠有品牌效應(yīng)，那也是因?yàn)樗馁|(zhì)量好，所以受到了人們?nèi)罕姷闹С趾托刨嚒LD系列擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。

X﹨B系列擺線針輪減速機(jī)機(jī)座的材料與毛坯分析

零件的材料常選用鑄鐵。鑄鐵具有較好的耐磨性、鑄造性、切削性和減振性，且成本低廉。普通中小型箱體可選用HTl50或HT200；鑄件毛坯在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；輸入軸設(shè)置有180°的雙偏心套，，形成?機(jī)構(gòu)的位錯(cuò)，兩個(gè)擺線吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道，擺線針齒輪和上一個(gè)組沿圓周布置由針齒嚙合，以構(gòu)成（為了減少摩擦，小齒輪與齒針針齒套之比）一個(gè)齒的在減速機(jī)械，的嚙合的齒的區(qū)別。大批量生產(chǎn)的毛坯多采用金屬模機(jī)器造型．毛坯精度高，加工余量可減小。單件小批量生產(chǎn)時(shí)直徑大于50mm的孔及成批生產(chǎn)時(shí)直徑大于30mm的孔，一般都在毛坯上預(yù)鑄出孔，以減少加工余量及節(jié)約材料。

由于灰口鑄鐵1流動(dòng)性好，容易成形，價(jià)格低廉，切削性能好，又有較好的吸振性，因此支架箱體零件的材料通常采用灰口鑄鐵。對(duì)于精度高、剛性不好的零件粗加工之后需要安排一次時(shí)效處理，以消除切削加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減少精加工之后的變形，穩(wěn)定切削加工所獲得的各項(xiàng)精度。所以零件為HT200。HT200灰鑄鐵，這是一種常用工程材料，可承受較大彎曲應(yīng)力，用于強(qiáng)度、耐磨性要求較高較重要的零件和要求保持氣密性的鑄件，如汽缸、齒輪、底架、機(jī)體、飛輪、齒條、一般機(jī)床鑄有導(dǎo)軌的床身及中等壓力液壓筒、液壓泵和閥的殼體等，有較好的耐熱性和良好的減震性，鑄造性好。就會(huì)在減速機(jī)一側(cè)安裝電機(jī)，聯(lián)軸器與一個(gè)輸入軸相連，一側(cè)的輸入軸安裝一個(gè)制動(dòng)用的制動(dòng)輪和制動(dòng)器，門式和橋式，鑄造吊等吊車的起升機(jī)構(gòu)或其他空間有限的地方多這樣布置。

擺線針減速機(jī)減速器就是我企業(yè)如今新式研發(fā)的新品，在人們歷經(jīng)很多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)交流下，商品的總體特性獲得極大地提升，而在質(zhì)量承諾層面，我們有一套健全的售后維修服務(wù)系統(tǒng)軟件，無(wú)論您在應(yīng)用的哪個(gè)環(huán)節(jié)，都能獲得人們技術(shù)的服務(wù)項(xiàng)目。

X系列產(chǎn)品擺線針減速機(jī)減速器單極擺線針減速機(jī)減速器型號(hào)規(guī)格XW0，XWD0，XW1XWD1，X2，XWD2XW3XWD3XW4XWD4，XW5，XWD5XW6XWD6XW7XWD7XW8XWD8XW9XWD9，XW10，XWD10XW11XWD11，XW12，XWD12的XL0XLD0：XL，XLD1，XL2，XLD2，XL3，XLD3，XL4，XLD4，XL5，XLD5，XL6，XLD6，XL7，XLD7，XL8，XLD8的，XL9，XLD9，XL10，XLD10，XL11，XLD11，XL12，XLD12