電磁制動器使用的過程要注意那些事情？

　一、異物：摩擦面不可有雜物混入。油脂類的混入會產(chǎn)生摩擦力低下，灰塵和金屬微粒的混入，會使摩擦片或回轉(zhuǎn)部分損傷。化學(xué)藥劑的混入是生銹和腐蝕的主要原因。以上請注意，必要時用保護(hù)蓋。

二、濕度和水滴：電磁制動器及電磁離合器的摩擦面若有水滴附著，在其完全干燥前會有摩擦力低下的現(xiàn)象發(fā)生，而且水分是導(dǎo)致本品銹蝕的主要原因，請予以充分注意。

三、通風(fēng)：由于電磁制動器、電磁離合器會產(chǎn)生摩擦熱向外部發(fā)散，因此要安裝在通風(fēng)處。當(dāng)使用在通風(fēng)散熱不良場合時，請結(jié)合第二項(xiàng)予以注意，必要時采用強(qiáng)制送風(fēng)冷卻。

四、zui高轉(zhuǎn)速：電磁制動器及電磁離合器的zui高允許轉(zhuǎn)速。具體參見各型電磁制動器、離合器的參數(shù)表。由摩擦面的zui高速度來決定。若超過此轉(zhuǎn)速來使用，將導(dǎo)致無法產(chǎn)生額定轉(zhuǎn)矩，發(fā)生異常磨損或過熱變形。

五、溫度：電磁制動器及電磁離合器為B級絕緣，正常溫升40°C，極限熱平衡時的工作溫度不允許超過100°C，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

電磁制動器的功能及用途

電磁制動器靠線圈的通斷電來控制制動器的接合與分離,干式單片電磁制動器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，制動器處于接合狀態(tài)，使負(fù)載及機(jī)器保持制動即定位剎車；這里只介紹國產(chǎn)DLNI0型摩擦片式電磁離合器，這種離合器常用來控制機(jī)床某些部件工作時的起動、反向、變速及制動等。線圈斷電時“銜鐵”彈回，制動器處于分離狀態(tài),使負(fù)載及機(jī)器脫開，處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，適用于高頻動作的機(jī)械傳動系統(tǒng)，起制動和保持制動的作用，即剎車。電磁制動器一般用于環(huán)境溫度－20—50％，濕度小于85％，無危險的介質(zhì)中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5％,廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工。

干式電磁剎車器的工作條件

干式電磁剎車器還可以細(xì)分為干式單片電磁剎車器、干式多片電磁剎車器等等，廣泛適用于印刷、機(jī)床、輕工、包裝、紡織，起到高頻動作機(jī)械的傳動系統(tǒng)中分離后的制動、保持制動、高頻度運(yùn)轉(zhuǎn)、定位、緩沖起動等作用。電磁制動器工作原理電磁制動器與離合器工作原理性能大致相同，在使用時兩者表面溫度建議控制在40oC至80oC之間。干式電磁剎車器有自己的工作條件，具體如下：

1、一般情況下周圍空氣溫度-5℃-40℃，相對濕度不大于85%。

2、摩擦副之間不能有油污和灰塵。

3、干式電磁剎車器線圈供電電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓值；

4、周圍介質(zhì)中無危險且無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。

5、在干式條件下工作。

離合器接合時抖動

現(xiàn)象：當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產(chǎn)生抖動，直至離合器完全接合。

原因及維修方法：1、主、從動盤間壓力分布不均。接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應(yīng)更換離合器壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿。2、離合器扭轉(zhuǎn)，減震彈簧彈力變?nèi)酰x合器壓緊彈簧彈力變?nèi)酰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等都會引起離合器接合時發(fā)抖。接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應(yīng)更換彈簧。