貝雷片工程公司是個(gè)大型設(shè)備，他需要在大型工程施工時(shí)使用，有些工程是需要跨越河流或者沼澤等水系的，這時(shí)可以用貝雷片搭臨時(shí)鋼橋，也就是業(yè)界通常經(jīng)常說的貝雷鋼橋，或者其他任何地方需要搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐的都可以用貝雷片來(lái)做。但是這過程中，我們需要做好一些檢查工作，確保工作人員的人身安全以及貝雷片施工的質(zhì)量。

觀察貝雷片在使用時(shí)需要觀察的方面

貝雷片鋼橋的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無(wú)人為損壞，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，以保安全通行。期檢查貝雷片鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無(wú)不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)加以處理。在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。經(jīng)常測(cè)量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正此。檢查橋面板是否有，變形或有無(wú)不平現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。腳手架施工時(shí)，為防止材料墜地傷人，架體內(nèi)不得留有孔洞，搭設(shè)期間先用安全網(wǎng)滿鋪，并用18號(hào)鐵絲雙股四點(diǎn)綁扎，不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內(nèi)不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。

貝雷片在使用時(shí)，應(yīng)在橋梁兩端，豎立標(biāo)明載重等級(jí)的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，并經(jīng)常派人檢查。

初的裝配式鋼橋由英國(guó)唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次初期設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)概念是以少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下并能全部以依靠人力來(lái)搭建。

在第二次期間，裝配式鋼橋被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)，搶修橋梁或架設(shè)臨時(shí)便橋。美國(guó)于1941年從英國(guó)購(gòu)買了，制造裝配式鋼橋，命名為M1型；經(jīng)過改進(jìn)后（車行道加寬12%），命名為M2型 。

后，許多國(guó)家引進(jìn)了裝配式鋼橋，并開始廣泛應(yīng)用于民用。在中國(guó)，裝配式鋼橋也得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程。

貝雷橋廠家為您帶來(lái)橋梁中張弦梁--上承式懸?guī)颉?/p>

上承式懸?guī)蚴悄甏鷩?guó)外出現(xiàn)的一種新型公路橋梁結(jié)構(gòu)。它有別于一般的懸索橋、斜拉橋,其主索實(shí)質(zhì)上是作為結(jié)構(gòu)的下弦, 荷載傳遞形式類似一般上承式拱橋。行車荷載由橋面系通過立柱排架傳遞給主索。由于主索是由混凝土包裹形成的一帶狀, 形如懸?guī)? 所以又稱“懸?guī)颉?, 國(guó)內(nèi)外也有稱“ 倒懸索橋” 、“ 反向吊橋” 。因橋面在懸?guī)厦? 故稱“上承式懸?guī)颉薄Ｖ魉鞯腻^固方式可分外錨和自錨, 國(guó)外建成的實(shí)橋均為外錨, 唯獨(dú)我國(guó)淘金大橋?yàn)樽藻^, 所以稱“自錨上承式鋼筋混凝土懸?guī)颉?。

這種橋主索懸?guī)侵魇芰?gòu)件，整橋的豎向荷載由預(yù)應(yīng)力索承擔(dān)，也充分發(fā)揮了鋼材的抗拉能力;橋面梁板結(jié)構(gòu)既用于通車，又作為受壓構(gòu)件平衡拱的水平力（的“一石二鳥”），也充分發(fā)揮了混凝土的抗壓能力；中間的主柱排架作為次結(jié)構(gòu)，以減少跨度——整個(gè)結(jié)構(gòu)自身錨固平衡，所有材料無(wú)一點(diǎn)浪費(fèi)。

這種結(jié)構(gòu)在知乎論壇還有人建立了模型來(lái)說明這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。它與正常的系桿拱橋相比：一，省材料，正常拱產(chǎn)生的是水平推力，只能用受拉構(gòu)件來(lái)平衡；而上承式懸?guī)蚴堑构埃a(chǎn)生的是水平壓力，橋面可以直接作為壓桿來(lái)平衡，節(jié)省了一組受力構(gòu)件；二，施工方便，上承式懸?guī)蜃韵露鲜┕ぃ瑧規(guī)Э梢灾苯幼鳛橹髦偶芎蜆蛎媪喊宓氖┕て脚_(tái)，不需要另外支設(shè)腳手架。

這種橋型一座是美藉華人林同炎先生1972年5月上承式懸?guī)驊业蹩鐝?08m的哥斯達(dá)里加的柯羅拉多橋。1975年~1977年世界上也建成2座,一座是東德易北河上的巴德· 桑德橋,懸吊跨徑為100m，另一座是日本九州中部地區(qū)深谷川河上的速日峰橋, 懸吊跨為48m。然后就是1989年我國(guó)的淘金大橋。

321貝雷橋廠家詳解工方法的分類和選擇。

在橋梁工程中，通常采用的基礎(chǔ)有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)等（見圖l—1）。基礎(chǔ)的施工方法大致可分類如下：

1．?dāng)U大基礎(chǔ)

所謂擴(kuò)大基礎(chǔ)，是將墩（臺(tái)）及上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式，一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行施工，故又稱之為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或淺基礎(chǔ)。其主要特點(diǎn)是：

1）由于能在現(xiàn)場(chǎng)用眼睛確認(rèn)支承地基的情況下進(jìn)行施工，因而其施工質(zhì)量可靠；

2）施工時(shí)的噪聲、振動(dòng)和對(duì)地下污染等建設(shè)公害較小；

3）與其它類型的基礎(chǔ)相比，施工所需的操作空間較小；

4）在多數(shù)情況下，比其它類型的基礎(chǔ)造價(jià)省、工期短；

5）易受凍脹和沖刷產(chǎn)生的惡劣影響。

擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的順序是開挖基坑，對(duì)基底進(jìn)行處理（當(dāng)?shù)鼗某休d力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，需對(duì)地基進(jìn)行加固），然后砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。其中，開挖基坑是施工中的一項(xiàng)主要工作，而在開挖過程中，解決擋土與止水的問題。

當(dāng)土質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，對(duì)基坑的坑壁可不進(jìn)行支護(hù)，僅按一定坡度要求進(jìn)行開挖。在采用土、石圍堰或土質(zhì)疏松的情況下，一般應(yīng)對(duì)開挖后的基坑坑壁進(jìn)行支護(hù)加固，以防止坑壁坍塌。支護(hù)的方法有擋板支護(hù)加固、混凝土及噴射混凝土加固等。

擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的難易程度與地下水處理的難易有關(guān)。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨A(chǔ)的設(shè)計(jì)底面標(biāo)高時(shí)，施工時(shí)則須采取止水措施，如打鋼板樁或考慮采用集水坑用水泵排水、深井排水及井點(diǎn)法等使地下水位降低至開挖面以下，以使開挖工作能在干燥的狀態(tài)下進(jìn)行。還可采用化學(xué)灌漿法及圍幕法（包括法、硅化法、水泥灌漿法和瀝青灌漿法等）進(jìn)行止水或排水，但擴(kuò)大基礎(chǔ)的各種施工方法都有各自的制約條件，因此在選擇時(shí)應(yīng)特別注意。

2．樁基礎(chǔ)

樁是深入土層的柱形構(gòu)件，其作用是將作用于樁頂以上的荷載傳遞到土體中的較深處。根據(jù)不同情況，樁可以有不同的分類法。本手冊(cè)按成樁方法對(duì)樁進(jìn)行分類，并分別敘述其不同的施工方法和工藝。

l）沉入樁

沉入樁是將預(yù)制樁用錘擊打或振動(dòng)法沉入地層至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高。預(yù)制樁包括木樁、混凝土樁和鋼樁，一般有如下特點(diǎn)：

①因是在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)制造，故樁身質(zhì)量易于控制，可靠；

②沉入時(shí)的施工工序簡(jiǎn)單，工效高，能保證質(zhì)量；

③易于在水上施工；

④多數(shù)情況下施工噪聲和振功的公害大，污染環(huán)境；

⑤受運(yùn)輸、起吊設(shè)備能力等條件的限制，其單節(jié)預(yù)制樁的長(zhǎng)度不能過長(zhǎng)；沉入長(zhǎng)樁時(shí)要在現(xiàn)場(chǎng)接樁；樁的接頭施工復(fù)雜、麻煩且易出現(xiàn)構(gòu)造上的弱點(diǎn)；接樁后如果不能保證全樁長(zhǎng)的垂直度，則將降低樁的承載能力，甚至在沉入時(shí)造成斷樁；

⑥不易穿透較厚的堅(jiān)硬地層；當(dāng)堅(jiān)硬地層下仍存在較弱層，設(shè)計(jì)要求樁穿過時(shí)，則需輔以其它施工措施，如射水或預(yù)鉆孔等；

⑦當(dāng)沉入地基的樁超長(zhǎng)時(shí)，需截除其超長(zhǎng)部分，截樁不僅較困難，且不經(jīng)濟(jì)。

（1） 錘擊沉樁法

錘擊沉樁是以樁錘（落錘、柴油錘、氣動(dòng)錘、液壓錘等）錘擊預(yù)制樁的樁頭而將樁沉入地下土層中的施工方法。

錘擊沉樁法的特點(diǎn)：

① 錘擊沉樁是在樁將土向外側(cè)推擠的同時(shí)而貫入的施工方法，樁周圍的土被擠壓，因此增大了樁與土接觸面之間的摩擦力；

② 由于沉樁時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲和振動(dòng)，在人口稠密的地方一般不宜采用；

③ 各種樁錘的施工效果在某種程度下受地層、地質(zhì)、樁重和樁長(zhǎng)等條件的限制，因此需注意選用。

錘擊法沉樁的施工機(jī)械包括樁錘、樁架、動(dòng)力裝置、送樁桿（替打）及襯墊等，應(yīng)按工程地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程規(guī)模、樁型特性、樁密集度、工期、動(dòng)力供應(yīng)等多種因素來(lái)選擇。