義烏泓弈貨運代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，緬甸，馬來西亞，印度尼西等的國際物流服務。

雙清關專線與您分享開展集裝箱的國際多式聯運，應以實行“門到門”運輸為原則。因此，在選用集裝箱運輸時，必須注意到內陸運輸的條件。為了適應公路和鐵路運輸條件，使貨運量少、運輸條件差的國家和地區也能實現“門到門”運輸，可采用“子母箱運輸”方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應與母箱的尺寸緊密配合，在海上運輸時可采用大型箱，而在內陸運輸時，則采用小型集裝箱運輸，等這些國家和地區的集裝箱運輸發展成熟和貨運量增大后，再逐步完善大型集裝箱的“門到門”運輸。

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雙清關專線與您分享在世界各貿易中心建立客戶網和自己的分支機構，以控制全部運輸過程。 在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。 貨運代理不僅組織和協調運輸，而且影響到新運輸方式的創新和新運輸路線的開發。 我國的國際貨運代理自SO年代以來發展迅速，除中國對外貿易運輸總公司、中國租船公司和中國外輪代理公司外，還有大量的國有和中外合資的國際貨運代理公司，國家于1995年6月公布了《國際貨運代理業管理規定》，以規范和加強對這一行業的管理。

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雙清關專線與您分享班輪運輸是海洋運輸的一種方式,是指在固定的航線上,以既定的港口順序,按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式.班輪運輸適合于貨流穩定、貨種多、批量小的雜貨運輸.旅客運輸一般采用班輪運輸。

班輪運輸的特點

“四定一負責”.航線、停靠港口、船期、運費率固定.承運人負責裝和卸.

1、具有“四固定”的特點,即是固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的費率.這是班輪運輸的基本特征.

2、班輪運價內包括裝卸費用,即貨物由承運人負責配載裝卸,承托雙方不計滯期費和速遣費.

3、承運人對貨物負責的時段是從貨物裝上船起,到貨物卸下船止,即“船舷至船舷”Rail to Reil、或“鉤至鉤”Tackle to tackle、.

4、承運雙方的權利義務和責任豁免以簽發的提單為依據,并受統一的國際公約的制約.

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雙清關專線與您分享出口退稅的計算公式: 退稅額=（增值稅金額）/（1+增值稅率）*出口退稅率 .注意：* 享受退（免）稅的出口貨物一般應具備以下四個條件：（1）必須是屬于增值稅、消費稅征稅范圍的貨物； （2）必須是報關離境的貨物；（3）必須是在財務上作銷售處理的貨物；（4）必須是出口收匯并已核銷的貨物；