造成緣故1、在我國煤礦業、火電廠、港口存儲煤碳的煤倉通常全是用澆筑而成，其外表不光明，摩擦阻力大，吸水能力高，這也是常常導致粘結和堵倉的首要緣故。2、特別是在軟煤采掘，煤粉多、水份大的情形下，堵倉安全事故特別是在比較嚴重。普遍堵倉方式普遍的堵倉粘堵方式有二種，一種是濕粉煤先再倉內壁粘結，一層一層累加在一起，終是艙里產生相近鼠洞樣子，在鏟煤是便會導致堵倉。另一種是因為濕粉煤塊中間的內摩擦阻力大，加上它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充斥著煤后，其下邊錐型段的出煤口處產生類似卡死和銹死的起拱樣子（別名搭橋術）。開閘放水放煤時只有學會放下非常少的一部分，上方煤碳則因起拱而堵倉。應用實際效果造紙廠料倉耐磨襯板生產廠家運用射把大版塊料固定不動在倉內壁沒進而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般不用布滿滿倉，只需將煤倉下邊錐型段放煤口一部分和其上圓倉部分鋪襯1米長就可以處理鼠洞和起拱二種方式所產生的堵倉。

新一代的造紙廠料倉耐磨襯板生產廠家如何自主修整，盛通針對造紙廠料倉耐磨襯板生產廠家進行了一系列的研究，深得造紙廠料倉耐磨襯板生產廠家的安裝、修整、維護經驗，混凝土料倉清理料倉表面的碎石、浮漿、浮灰和脫模劑等 雜物，混凝土基礎上高出表面的凸出要預先鏟平，有疏松、坑凹處 應予修補，基礎表面應保持干燥，不得有水份，混凝土基礎標準應 符合土建施工質量設計要求。20mm厚度內的含水率不應大于6%。 鋼結構基礎表面的處理： 清理鋼結構表面上的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆、 涂料、浮灰等物。鋼結構表面的清理方法有手工打磨或機械打磨， 應保證表面平整，有足夠的剛度和穩定型，尺寸應符合設計要求， 保持干燥，注意防水，防蒸汽。

1．1鏟平基礎表面突棱、毛刺、起砂、起殼、疏松層、翹皮、 空鼓層，破損面應進行修復。

1．2為保證隔離層的質量，能夠隔離層與底材的結合力，水泥 砂漿基層用鋼絲刷打磨后，用軟毛刷或壓縮空氣清理干凈雜物，使 基層表面粗糙度達到40～70。

1．3對基礎面進行烘干處理，使之基礎內層含水率小于6％。

1．4割掉表面多余的金屬物件。

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。也主要由于以下幾點原因

1、工作環境復雜，粉塵過多、光線不足，容器內作業。

2、由于原煤倉內部環境黑暗，不易進行檢修。

3、進入原煤倉后因空氣不流通作業人員易窒息。

4、檢修時如果皮帶突然起動，就會造成煤粉灑落進原煤倉，危及人身安全。

5、原煤倉內空間也是過大，無處站立，易發生人身傷害。　　

6、原煤倉內部煤粉過多，電火焊容易造成火災事故。