★可檢測被測氣體的溫度、壓力和流量，并進(jìn)行流量自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償和壓縮因子修正運(yùn)算。

★ 采用先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)與的集成芯片，整機(jī)功能強(qiáng)大，性能優(yōu)越.

★ 電路采用表面安裝工藝，抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。

★ 壓力、溫度傳感器、流量傳感器全部內(nèi)置，結(jié)構(gòu)緊湊。

★ 采用先進(jìn)的微功耗高新技術(shù)，整機(jī)功耗低，即能憑內(nèi)置電池長期供電運(yùn)行，又可由外電源供電運(yùn)行。

★ 按流量頻率信號(hào)，可將儀表系數(shù)分六段自動(dòng)進(jìn)行線性修正，從而提高了儀表的使用精度.

★ 具有故障自診斷和報(bào)警功能，可靠度高。

★ 采用LCD顯示，清晰直觀，讀數(shù)方便。

★ 流量計(jì)帶有脈沖信號(hào)輸出，也可根據(jù)用戶需要輸出4～20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)。

★ 儀表自帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，通過RS-485通訊接口和本廠的MODEM配套，可組成電話抄表網(wǎng)絡(luò)，便于數(shù)據(jù)的集中采集 和實(shí)時(shí)管理。

★ 采用先進(jìn)的微功耗技術(shù)，整機(jī)功耗低，使用內(nèi)置電池可運(yùn)行五年以上。

★ 采用高對(duì)比度的三行液晶顯示器，可顯示日期、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、介質(zhì)溫度、壓力值和電池電壓。

★ 具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可防止更換電池或突然掉電時(shí)數(shù)據(jù)丟失，在停電狀態(tài)下，內(nèi)部參數(shù)可性保存。

氣體腰輪流量計(jì) 傳感器精度等級(jí)一般都比較高，通常情況下精度越高對(duì)現(xiàn)場的使用環(huán)境越敏感。從經(jīng)濟(jì)效益上面來說，不要一味追求高的精度等級(jí)。對(duì)于大口徑流量的場合，如西氣東輸工程中，就要選擇高精度的氣體腰輪流量計(jì)傳感器，而對(duì)于輸送量很小又需計(jì)量的場合則可以選擇一般的氣體腰輪流量計(jì)傳感器。氣體腰輪流量計(jì)氣體密度的穩(wěn)定性對(duì)氣體腰輪流量計(jì)傳感器的計(jì)量準(zhǔn)確度影響很大，對(duì)于經(jīng)常變化密度的場合，還需對(duì)流量系數(shù)采取修正的方式的處理，尤其對(duì)于低流量區(qū)域。

隨著生活水平的不斷提高，人們?cè)絹碓街v求環(huán)保，污染嚴(yán)重的常規(guī)能源逐漸被人們擯棄。國家也在上世紀(jì)六七十年代推出燃?xì)夤艿勒呒跋鄳?yīng)措施。隨著燃?xì)廨敋夤艿赖呐d建與普及，燃?xì)獗砣缬旰蟠汗S般涌現(xiàn)，從機(jī)械式到電子式，從模式到超聲波，新概念新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，體現(xiàn)著人們對(duì)的追求。目前市場上主流的燃?xì)獗碛袃煞N，一種為傳統(tǒng)式的機(jī)械式膜式燃?xì)獗恚环N為電子式膜式燃?xì)獗恚暡ㄈ細(xì)獗碚詮?qiáng)勁的勢頭在燃?xì)獗硎袌鲋袓渎额^角。

腰輪流量計(jì)的工作原理可以從圖2一1中的4個(gè)過程來分析。首先在結(jié)構(gòu)上，由腰輪的外輪腳和流量計(jì)殼體的內(nèi)壁面可以組成其有一定容積的“斗”空間.我們稱為“計(jì)量室”。當(dāng)有流體通過流量計(jì)時(shí)，在流量計(jì)進(jìn)出口流體差壓的作用下.兩腰輪將按正方向旋轉(zhuǎn)。在圖2一1(1)中，由腰輪Q1和殼體形成一封閉的計(jì)量室。該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的單個(gè)體積。從接輪受力分析可以看出，此時(shí)腰輪Q1為主動(dòng)輪.而Q2所受流體壓力相互平衡.不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力.所以為從動(dòng)輪。由Q1帶動(dòng)Q2旋轉(zhuǎn)到圖2一1(2)所示位置時(shí)，將計(jì)量室中的流體排向流量計(jì)出口。從腰輪受力分析可以看出.此時(shí)兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力.使兩腰輪旋轉(zhuǎn)到圖2一1(3)的位置。此時(shí)與(1)的狀態(tài)相反.由腰輪Q2與和殼體形成一封閉的計(jì)量室.該計(jì)量室內(nèi)所充滿的流體是腰輪從進(jìn)口連續(xù)流體中分隔而成的另一單個(gè)體積。而且.從腰輪受力分析可以看出，此時(shí)腰輪Q2為主動(dòng)輪，而Q1所受流體壓力相互平衡.不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，所以為從動(dòng)輪。由Q2帶動(dòng)以旋轉(zhuǎn)到圖2一1(4)所示位工時(shí).將計(jì)量室中的流體又排向流盆計(jì)出口。與((2)的狀態(tài)一樣，此時(shí)兩個(gè)腰輪上都產(chǎn)生沿圖中箭頭方向的旋轉(zhuǎn)力，使兩眼輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到圖2一1(1)的位置。到此時(shí).兩接輪轉(zhuǎn)子共旋轉(zhuǎn)了180&a;.有兩個(gè)計(jì)量室的流體一被排向流量計(jì)出口.