心軌跟端有鉸接式和彈性可彎式兩種。鉸接式心軌跟端通過高強螺栓固定在翼軌上的間隔鐵能保證心軌與翼軌的相對位置，并傳遞水癥力。這種轍叉便于鑄造，單開道岔生產商，轉換言之力較少，單開道岔，可以保持原有固定式轍叉的長度。鋪設這種可動心軌轍叉時不致引起車站平面的變動，因此，尤其適用于既有線站場的技術改造。但是在轍叉范圍內出現活接頭，不如彈性可彎式結構穩妥可靠。彈性可彎式跟部結構有兩種型式，即心軌的一肢跟端為彈性可彎式，另一端為活動鉸接式。單開道岔供應-單開道岔-安普工礦器材廠(查看)由林州市安普工礦器材廠提供。林州市安普工礦器材廠（）是河南 安陽 ,機械加工的翹楚，多年來，公司貫徹執行科學管理、發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在安普工礦器材廠攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創安普工礦器材廠更加美好的未來。

河南省林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件，在國內有著很高的度與信譽度。本廠有20多人專門從事新產品開發與研制的小組，有著30年的生產經驗與歷史，占地面積2萬平方米，現有職工280名，高工20名，工程技術人員40名，擁有固定資產500萬元，年生產能力5000噸。我廠鐵路產品主要有各種型號的輕、重軌道岔。線路配件有螺旋道釘、扣板、鐵座、普通拉桿、絕緣拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板、橋梁護軌配件等品種。吊車軌道聯結件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。煤礦配件主要有：液壓支柱、金屬支柱、鉸接頂梁各種零部件、頂蓋、底座、手把體、活塞、水平楔、滑塊、楔塊、1050型的水平楔、垂直楔、傳動楔、（A、B型）接頭左右耳、調角楔、檔圈、及各種鍛件、機械加工產品。汽車配件主要產品有各種差速器殼、減速器殼、輪殼、制動器系列產品。產品遠銷世界各地，支援國家重點鐵路工程的建設。各鐵路局材料廠、工務段、礦務局、鋼鐵廠、企事業單位的線。后一種結構在轉換時長短心軌接合面上將產生少量的相對滑動，這種心軌較長，且轉換力要求較大。行車配件涉及冶金、煤炭、化工等行業的建設需求。本廠以誠信為本，誠招天下客，以質量至上、用戶至上為宗旨。以服務、滿足顧客要求為己任的經營理念，熱忱歡迎社會各界朋友光臨指導。 DK618-4-12單開道岔含以下配件：直基本軌1根，曲基本軌1根，直連接軌1根，曲連接軌1根，尖軌2套，護軌2套，轍岔1臺，滑床墊板8塊，跟部墊板2塊，四孔墊板2塊，長二孔墊板4塊，方二孔墊板4塊，輕軌墊板16塊，軌撐8個，軌距拉桿3套，拉扳1塊，等DK618-5-15單開道岔 DK618-6-25單開道岔 DC618-2-6對稱道岔 DC618-3-9對稱道岔DC618-3-12對稱道岔 618渡線道岔 DCZH618-3-1213對稱組合道岔 DCZH618-3-1215對稱組合道岔JCDX618-3-415.3交叉渡線道岔 DK618-2-4單開道岔 DK618-3-6單開道岔 DK918-3-9單開道岔DK918-4-15單開道岔 DK918-5-20單開道岔 DK918-6-30單開道岔 DC918-3-9對稱道岔DC918-3-20對稱道岔。

單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動，翼軌固定。這種單開道岔轍叉結構的優點是列車作用于心軌和橫向力單開道岔能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩定性，鋪設這種可動心軌轍叉時不致引起車站平面的變動，因此，尤其適用于既有線站場的技術改造。但是在轍叉范圍內出現活接頭，不如彈性可彎式結構穩妥可靠。彈性可彎式跟部結構有兩種型式，即心軌的一肢跟端為彈性可彎式，另一端為活動鉸接式；或是心軌的兩肢均為彈性可彎式。為適應既有線提速改造的要求，我國自行設計、制造的新型60kg/m鋼軌12號提速道岔已基本達到了先進水平，是我國高速道岔的雛形。林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件。