常用融雪劑以鹽類為主，路面上鹽將冰融化后，隨雪水流淌。鹽類物質(zhì)進(jìn)入地下以后，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。由于工業(yè)鹽沒有使用標(biāo)準(zhǔn)，，如果量大可以致人傷亡。因此，融雪劑的損害不可小視。現(xiàn)在市面上所說(shuō)的環(huán)保融雪劑(氯化鈣)其實(shí)并不環(huán)保。只要是融雪劑，它或多或少會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。從化學(xué)上講氯化鈉、氯化鈣兩種物質(zhì)都是鹽，對(duì)工程和綠化都具有不同程度的傷害。氯化鈣的好處在于它的冰點(diǎn)比氯化鈉更低，-20℃以下都能用，對(duì)植物、土壤的損害略小，可是也不能說(shuō)它環(huán)保。因此，除雪融冰應(yīng)該慎用融雪劑。切莫一時(shí)急用，造成長(zhǎng)遠(yuǎn)危害。

為減少氯鹽的腐蝕損害，對(duì)于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)說(shuō)，

一是使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。

二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對(duì)植物的防護(hù)，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對(duì)樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學(xué)范疇，為有機(jī)和無(wú)機(jī)復(fù)合鹽技術(shù)領(lǐng)域。其能有效地解決國(guó)內(nèi)目前使用的融雪劑對(duì)金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長(zhǎng)等問題。

開發(fā)廉價(jià)無(wú)害有效的環(huán)保融雪劑是當(dāng)務(wù)之急。比如在融雪鹽里加緩蝕劑，只能用于鋼筋混凝土橋梁，不能用于非橋路面，而且一旦滲入土壤會(huì)污染地下水，所以也不環(huán)保。在有機(jī)物中，較為廉價(jià)的酒精就有很好的融雪效果，又不會(huì)損傷植物和腐蝕鋼材，但是因?yàn)橛昧看筚M(fèi)用高，難于普及。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。因此，研究開發(fā)廉價(jià)無(wú)害的新型環(huán)保融雪劑道遠(yuǎn)。

環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學(xué)范疇，為有機(jī)和無(wú)機(jī)復(fù)合鹽技術(shù)領(lǐng)域。其能有效地解決國(guó)內(nèi)目前使用的融雪劑對(duì)金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長(zhǎng)等問題。產(chǎn)品中不含氯化鈉，并特別加入保護(hù)劑等成分，降低了普通融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量，加快除雪速度，減少對(duì)交通的影響。具有融雪速度快，無(wú)腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長(zhǎng)，與傳統(tǒng)產(chǎn)品比較，對(duì)金屬和水泥混凝土的腐蝕微小，安全可靠。

質(zhì)量性能介紹

我公司提供的融雪劑為新型防腐蝕低溫環(huán)保融雪劑，主要用于多雪、積冰的寒冷地區(qū)。

在使用效果上，融雪劑添加緩蝕劑可以在路面形成一層保護(hù)膜，保護(hù)路面和金屬等物體，與傳統(tǒng)的以氯化鈉為主要成分的普通融雪劑相比，降低了融雪劑對(duì)環(huán)境的傷害，播撒后快速穿透20cm以下冰雪層，幾分鐘之內(nèi)雪或冰開始融化，并保持8-12小時(shí)之內(nèi)不再結(jié)冰，有機(jī)液體融雪劑具有超低冰點(diǎn)，保證在出現(xiàn)極端低溫天氣的時(shí)候，道路也不會(huì)再次結(jié)冰，在某些危險(xiǎn)路段，如橋梁、陡坡、轉(zhuǎn)彎處降雪前播撒，可使雪落地即化，從而保障道路的暢通安全。現(xiàn)在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。

本產(chǎn)品對(duì)高速公路防凍防滑、保護(hù)路面、保障車輛行駛安全和環(huán)境保護(hù)等是積極有效的。