起道器起道部分：

起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。

3．鉤軌機構

該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。

4．機架

機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。

為確保液壓起道機在每次使用時靈活可靠，需對液壓起道機進行有作用的保養和周期檢查。 操作人員經段培訓考試合格熟悉液壓起道機性能后，方能操作液壓起道機上道作業。

起道機是由手動雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成。液壓起道機的特點： 該機油箱內設有溢流閥，系統工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時，溢流閥自動卸荷，起到超載保護作用。

3、液壓起道器起道作業

（1）操作換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機架下降到低位置。

（2）操作換向閥手柄，使掛軌鉤勾住鋼軌軌顎。

（3）操作換向閥手柄，使起道油缸活塞桿伸出，完成抬起鋼軌的起道作業。

（4）操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使掛軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機架升起使起道機處于走行位置。即完成了一次起道作業。

4、液壓起道器下道

（1）該機適用于線路道床中心至橋欄內側距離≥2500mm的鐵路橋梁線路及小半徑曲線線路。

（2）正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起道機處于走行狀態并推至下道架處下道。將兩根導軌從機架下穿過，插入下道架轉向架錐形接頭內并保證與兩下道輪距離相等且平行,然后操縱換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機身下降，下道輪落在導軌上，將機器推出道床置于下道架轉向架末端，插上定位擋銷。將旋轉下道架的轉向架層旋轉90°并將其連帶起道機一起推至下道架末端并(機器外側走行輪架可伸出橋梁護欄外并保持為走行狀態)。

齒條起道機的機械除銹法

齒條起道機機械除銹法是使用機械和某些簡單的工具，使銹斑在力的作用下去除的方法。當銹層比較淺時，可使用砂布打磨齒條起道機，應根據部件被打磨部位要求的表面粗糙度，選擇粗細合適的砂布，以免破壞應有的精度。用砂布打磨齒條起道機時，應盡可能讓打磨的方向與原加工車削方向一致。對尺寸精度要求較高的部位（例如軸伸和軸承檔的直徑），要注意打磨量的控制，防止因打磨量過大使其超過尺寸或形位公差允許的范圍而造成廢品。

對銹層較厚和形狀復雜不宜用砂紙等簡單工具清理，同時對尺寸大小要求不嚴格的齒條起道機，可根據情況采用、銼、砂輪等工具進行清理。 對齒條起道機銹蝕比較嚴重的鑄件，可使用鑄造廠的拋丸機進行處理。