起道器起道部分：

起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點(diǎn)式固定在機(jī)架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。

3．鉤軌機(jī)構(gòu)

該機(jī)構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號(hào)。

4．機(jī)架

機(jī)架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個(gè)整體焊接結(jié)構(gòu)。主梁為兩根10號(hào)槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機(jī)架的整體強(qiáng)度加強(qiáng)。

為確保液壓起道機(jī)在每次使用時(shí)靈活可靠，需對(duì)液壓起道機(jī)進(jìn)行有作用的保養(yǎng)和周期檢查。 操作人員經(jīng)段培訓(xùn)考試合格熟悉液壓起道機(jī)性能后，方能操作液壓起道機(jī)上道作業(yè)。

起道機(jī)是由手動(dòng)雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成。液壓起道機(jī)的特點(diǎn)： 該機(jī)油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達(dá)到體積小重量輕的要求。當(dāng)油壓超過72mpa時(shí)，溢流閥自動(dòng)卸荷，起到超載保護(hù)作用。

3、液壓起道器起道作業(yè)

（1）操作換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機(jī)架下降到低位置。

（2）操作換向閥手柄，使掛軌鉤勾住鋼軌軌顎。

（3）操作換向閥手柄，使起道油缸活塞桿伸出，完成抬起鋼軌的起道作業(yè)。

（4）操作換向閥手柄，依次使起道油缸活塞桿收回——勾軌油缸活塞桿收回使掛軌鉤脫離鋼軌——走行油缸活塞桿全部伸出，機(jī)架升起使起道機(jī)處于走行位置。即完成了一次起道作業(yè)。

4、液壓起道器下道

（1）該機(jī)適用于線路道床中心至橋欄內(nèi)側(cè)距離≥2500mm的鐵路橋梁線路及小半徑曲線線路。

（2）正常下道：使走行油缸活塞桿全部伸出，起道機(jī)處于走行狀態(tài)并推至下道架處下道。將兩根導(dǎo)軌從機(jī)架下穿過，插入下道架轉(zhuǎn)向架錐形接頭內(nèi)并保證與兩下道輪距離相等且平行,然后操縱換向閥手柄，使走行油缸活塞桿全部收回，機(jī)身下降，下道輪落在導(dǎo)軌上，將機(jī)器推出道床置于下道架轉(zhuǎn)向架末端，插上定位擋銷。將旋轉(zhuǎn)下道架的轉(zhuǎn)向架層旋轉(zhuǎn)90°并將其連帶起道機(jī)一起推至下道架末端并(機(jī)器外側(cè)走行輪架可伸出橋梁護(hù)欄外并保持為走行狀態(tài))。

齒條起道機(jī)的機(jī)械除銹法

齒條起道機(jī)機(jī)械除銹法是使用機(jī)械和某些簡(jiǎn)單的工具，使銹斑在力的作用下去除的方法。當(dāng)銹層比較淺時(shí)，可使用砂布打磨齒條起道機(jī)，應(yīng)根據(jù)部件被打磨部位要求的表面粗糙度，選擇粗細(xì)合適的砂布，以免破壞應(yīng)有的精度。用砂布打磨齒條起道機(jī)時(shí)，應(yīng)盡可能讓打磨的方向與原加工車削方向一致。對(duì)尺寸精度要求較高的部位（例如軸伸和軸承檔的直徑），要注意打磨量的控制，防止因打磨量過大使其超過尺寸或形位公差允許的范圍而造成廢品。

對(duì)銹層較厚和形狀復(fù)雜不宜用砂紙等簡(jiǎn)單工具清理，同時(shí)對(duì)尺寸大小要求不嚴(yán)格的齒條起道機(jī)，可根據(jù)情況采用、銼、砂輪等工具進(jìn)行清理。 對(duì)齒條起道機(jī)銹蝕比較嚴(yán)重的鑄件，可使用鑄造廠的拋丸機(jī)進(jìn)行處理。