蘇州蘇之航電子有限公司，加工銷售國產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來電咨詢！

電阻點焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點平均為3000~5000個，因此電阻點焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計算結(jié)果很難用試驗一一驗證。就目前來說，接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗測得的壓痕半徑與計算得到的接觸面半徑進(jìn)行對比，即可對計算結(jié)果進(jìn)行檢驗。

包裝的密封性測定方法在包裝的密封口放入感壓紙，充分結(jié)合后按規(guī)定大小施壓。然后取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。檢查要點包裝密封口周圍的發(fā)色無一定的欠缺，或者壓力值達(dá)到規(guī)定值，整體的發(fā)色分布左右、上下均勻使用感壓紙型號高壓（HS）、中壓（MS/MW）壓力分析系統(tǒng)FPD-8010-E系統(tǒng)在提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少消耗和制造時間方面，進(jìn)行精準(zhǔn)的壓力檢測和分析是非常必要的。FUJIFILM利用高科技技術(shù)制造了非常薄且穩(wěn)定的感壓紙來測量壓力。氣囊碰撞時，檢查氣囊和人體或自動車各個部分的沖擊壓力。測定方法在人體模型或自動車各個需要測試的部分（如前玻璃、儀表板等）貼上感壓紙進(jìn)行碰撞實驗后，氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上，取下感壓紙進(jìn)行檢查。

汽化器（化油器）確認(rèn)金屬封口結(jié)合部的封口密封性，檢查規(guī)定的壓力是否維持在一定值。測定方法在結(jié)合部放入感壓紙，扭緊螺栓充分結(jié)合，然后取出感壓紙，觀看發(fā)色狀態(tài)。檢查要點結(jié)合部分發(fā)色均一，發(fā)色在規(guī)定濃度值以上。如一部分發(fā)色偏淡，即使整體的發(fā)色在規(guī)定濃度以上，平衡性不好是因為受力不均勻，所以可能會發(fā)生變形或歪斜。

檢查發(fā)動機(jī)氣缸墊的面壓分布測定方法在發(fā)動機(jī)氣缸墊的兩側(cè)（發(fā)動機(jī)機(jī)身和頭部）放入感壓紙，在放入氣缸墊的狀態(tài)下合攏發(fā)動機(jī)機(jī)身和頭部，扭緊螺栓。然后拆開發(fā)動機(jī)機(jī)身和頭部，取出感壓紙觀看其發(fā)色狀態(tài)。

剎車檢查剎車片、摩擦面（剎車面）的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時或使用規(guī)定次數(shù)后的變化。測定方法在剎車片、摩擦片和驅(qū)動系統(tǒng)間放入感壓紙，運轉(zhuǎn)剎車。運轉(zhuǎn)后取出感壓紙，觀看其發(fā)色狀態(tài)。

輪胎檢查輪胎的地面接觸壓力。測定方法在地面貼上感壓紙，在感壓紙上面放上輪胎，加上重量。或者運行一段，觀看感壓紙的發(fā)色狀態(tài)，檢查地面接觸壓力。