奔馳G63個人覺得在前大燈亮起來的時候，發(fā)光的天使眼造型看上去很有品味，突出的引擎蓋以及引擎蓋兩旁突出的示闊燈看上去特別像變形金剛，可以說整車外觀看起來機甲感十足，特別硬派很有猛男氣質(zhì)。

尾部造型整體看上去很像酒桶，特別經(jīng)典，陶瓷藍車身和紅色尾燈以及保險杠上的紅色條看起來都很讓人喜歡，不得不說奔馳G63可謂是要面子有面子，要里子有里子。雙聯(lián)屏和中控的多媒體操作看起來科技感十足，紅色格調(diào)盡顯運動感。

梅賽德斯表示，2023款梅賽德斯-AMG G 63越野車油耗約20升/100公里，相應的二氧化碳排放量為每公里 456 克。這相當于每加侖大約 11.76 英里。梅賽德斯-奔馳G級，奔馳經(jīng)典的越野車，沒有之一。1979年正式上市，早裝備于軍方。如今，已進入“不惑之年”G級早已褪去車的色彩，而AMG出品的G級更是在豪華這條路上一路狂飆，成了品。擁有一臺“大G”是很多人的夢想，象征的一種成功。

2018年開始，奔馳G級進入W464時代，這一代的G級相比上一代大的變化莫過于內(nèi)飾。紅黑雙拼Nappa內(nèi)飾，兩個12.3英寸的大聯(lián)屏，啞光金屬質(zhì)感的渦輪式空調(diào)出風口，鋼琴烤漆中控面板、帶AMG操控單元的三幅式AMG方向盤盡顯豪華。

G63配置了主動式多仿形座椅組件，帶Dynamic seat動態(tài)可調(diào)功能，兼顧舒適性跟駕駛時的包裹感、支撐性。座椅標配多向電動調(diào)節(jié)、腿托、腰部支撐、加熱、通風、記憶，配置直接拉滿。

自G65停產(chǎn)后，G級再無V12，這臺G63跟G500一樣，都是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，不過G63發(fā)動機代號M177（G500是M176），功率提升到585馬力，扭矩850牛米，全時四驅(qū)，0-100km/h加速僅4.5秒，跟很多跑車差不多。

內(nèi)飾用料主要是Nappa，車內(nèi)配置還是非常高的。雙12.3英寸高清顯示屏、Nappa皮飾AMG方向盤帶操控單元、智能手機互聯(lián)系統(tǒng)（支持Car/CarLife）、COMAND車載智能系統(tǒng)、全速自適應巡航、導航、360°全景影像、柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、多區(qū)域智能空調(diào)、車內(nèi)空氣負離子發(fā)生器、暢心醒能等全部標配。相比上一代車型，現(xiàn)在的G63在后排空間及乘坐舒適性上還是有了改善，椅墊的長度、承托性更好，填充也更柔軟。當然，與同價位的豪華SUV比還是有差距，畢竟還是硬派越野車。后排配置了獨立分區(qū)空調(diào)、扶手杯架、充電接口。后排空調(diào)座椅帶加熱、通風功能，支持靠背調(diào)節(jié)、按比例放倒。