鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點(diǎn)要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點(diǎn)。人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫(kù)、消防隊(duì)等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點(diǎn)，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時(shí)，在分歧點(diǎn)上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點(diǎn)上設(shè)置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點(diǎn)上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時(shí)，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。

一種承壓設(shè)備人孔結(jié)構(gòu)，包括人孔短節(jié)，人孔短節(jié)的上方設(shè)置封頭，人孔短節(jié)的外側(cè)與封頭連接處設(shè)置一筒節(jié)環(huán)板，封頭外側(cè)與人孔短節(jié)連接處設(shè)置一封頭法蘭，人孔短節(jié)的兩側(cè)各設(shè)置一支耳，支耳、筒節(jié)環(huán)板及封頭法蘭通過連接件固定連接；所述封頭上設(shè)置一用于打開和閉合封頭的起吊裝置。作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型所述起吊裝置包括底部支撐、筋板、蓋板、螺桿、搖臂、轉(zhuǎn)軸及套管，底部支撐固定于筒節(jié)環(huán)板上，轉(zhuǎn)軸固定于底部支撐上，轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置一套管，螺桿的一端與轉(zhuǎn)軸軸動(dòng)連接，另一端與搖臂連接，套管的頂部套裝一蓋板，筋板的一端與套管固定，另一端與封頭固定。

人孔是指用于人員進(jìn)出設(shè)備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結(jié)構(gòu)。主要由短筒節(jié)（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設(shè)的人孔數(shù)及其zui小尺寸見“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設(shè)備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉(zhuǎn)蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結(jié)構(gòu)和尺寸一般都已標(biāo)準(zhǔn)化，可參照有關(guān)手冊(cè)選用或設(shè)計(jì)。

人孔的功效，人孔是儲(chǔ)罐的一個(gè)設(shè)備，一般與閥門配套設(shè)施應(yīng)用，人孔 是快開啟式構(gòu)造，打開的方法有便捷、安全系數(shù)高及外觀設(shè)計(jì)美觀大方好用等特性。一般內(nèi)外都選用拋光處理或是啞光的加工工藝，鏡面玻璃的光滑度做到Ra大于或是相當(dāng)于0.8UM。快開人孔一般安裝在儲(chǔ)罐的下邊或是頂端，一般與防點(diǎn)火器等配套設(shè)施應(yīng)用，那樣做，不但能夠防止由于意外事故導(dǎo)致的罐身體的工作壓力大幅度的上升或是真空泵的危機(jī)時(shí)刻時(shí)，儲(chǔ)罐毀壞和傷亡的產(chǎn)生，并且人孔自身又具有了非常好的安全性阻火的作用，限度的維護(hù)了儲(chǔ)罐的安全性。