在著手維修一輛混合動(dòng)力轎車之前，你必須知道一些必須加以防范的安全防護(hù)措施。首先，insight，Civic和Pruis這三款混合動(dòng)力轎車都有一個(gè)“怠速停止”模式，可以在轎車臨時(shí)停車時(shí)，比如在遇到紅色交通信號(hào)燈的時(shí)候，關(guān)閉轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種模式下，當(dāng)踩下加速踏板時(shí)，車輛會(huì)在電動(dòng)馬達(dá)的的驅(qū)動(dòng)下行駛，就像一輛電動(dòng)高爾夫推車一樣。經(jīng)很短的行駛時(shí)間之后，車輛便進(jìn)入正常的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新啟動(dòng)，并向轎車提供動(dòng)力。

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以燃料電池為供能系統(tǒng)的思路，其實(shí)早在上世紀(jì)60年代就開(kāi)始應(yīng)用了。只不過(guò)這項(xiàng)技術(shù)在當(dāng)時(shí)只應(yīng)用在航天領(lǐng)域，在太陽(yáng)能電池板還未出現(xiàn)的時(shí)候，燃料電池是載人航天、運(yùn)行等航天任務(wù)中供能手段。

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會(huì)伴隨著帶電粒子的移動(dòng)，從而就能持續(xù)地輸出電能。水中有大量的氫，空氣中有大量的氧，這兩種“燃料”可以說(shuō)是取之不盡、用之不竭。因此，燃料電池的燃料是可持續(xù)再生的

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燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件