在軌道交通的日常管理中，通常將道岔?yè)p傷分為輕傷、發(fā)展輕傷和。由于城市軌道交通的軸重輕、車(chē)種單一、軌道結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件單一，城市軌道交通的損傷類(lèi)型有其自身的特點(diǎn)。畢竟，道岔是為了實(shí)現(xiàn)列車(chē)轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，容易受到列車(chē)的沖擊。經(jīng)歷沖擊后，很容易導(dǎo)致零件松動(dòng)，從而影響道岔的正常使用。為了減少道岔的損壞，對(duì)道岔進(jìn)行早期安裝和維修是非常重要的。同時(shí)，也要做一些表面處理工藝，避免道岔在使用中生銹或丟失。作為道岔生產(chǎn)廠家，我們提供的道岔經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，敬請(qǐng)關(guān)注。

鐵路道岔制造商分享道岔維護(hù)的幾個(gè)注意事項(xiàng)。

1.有計(jì)劃地修理、更換、補(bǔ)充連接件，并加油。

2.根據(jù)電路和開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行啟動(dòng)、撥號(hào)和分路，并進(jìn)行壓實(shí)。在混凝土枕中，壓實(shí)前清除所有墊層；混凝土寬軌枕接頭和道碴板。通過(guò)調(diào)整曲線(xiàn)各部分的大小和道岔來(lái)校準(zhǔn)曲線(xiàn)。

3.調(diào)整軌道接頭，維修、更換和補(bǔ)充軌道加固設(shè)備，調(diào)整軌道、鎖和開(kāi)關(guān)。

4.線(xiàn)路標(biāo)志的維護(hù)、補(bǔ)充和更新、交叉口和排水設(shè)備的重建以及舊材料的收集。

5.鋼軌定位、焊接，打磨和接頭病害調(diào)整。有計(jì)劃使用鋼軌打磨車(chē)對(duì)道岔進(jìn)行合理性打磨或維護(hù)性打磨。

6.清潔臟床和斜篩枕箱，清潔床，對(duì)艙內(nèi)物品加壓，清潔床。更換和修理枕木。

鐵路道岔是鐵路上特別關(guān)鍵的部件。它們的出現(xiàn)使火車(chē)能夠從一條軌道轉(zhuǎn)換到另一條軌道根據(jù)許多不同的鐵路，也有許多類(lèi)型的鐵路道岔使用，以使列車(chē)通過(guò)更平穩(wěn)，更適合在不同的區(qū)域環(huán)境中使用。不同類(lèi)型的鐵路道岔也使道岔制造商更方便地與客戶(hù)溝通和使用。下面跟隨道岔一起來(lái)了解下眼下的鐵路道岔都有哪些型號(hào)？道岔是一種使車(chē)輛從一條軌道轉(zhuǎn)移到另一條軌道的線(xiàn)路連接設(shè)備。通常在車(chē)站和編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路，也有可能通過(guò)鋪設(shè)道岔和修建一段比列車(chē)長(zhǎng)度長(zhǎng)的岔道來(lái)分割列車(chē)。