幫您看清輪圈改裝的誤區

單以輪圈輕重論英雄

鍛造和鑄造是目前輪圈生產的主要形式，我們先來了解一下它們生產過程吧：鍛造，就是將整塊鋁錠經過千噸模具一次性擠壓成型，好處是整體密度平均化、強度高，同時重量較輕，缺點是制造成本較高，導致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態，注入模具內成型，成本較低，也是現在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈，認為輕量化的就是鍛圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處。2）腐蝕輪轂除了存在安全隱患，也會嚴重影響美觀，降低轎車的檔次，降低車主的品位。

鋁輪圈圓度高，動平衡佳

鍛造鋁合金車輪是一體鍛造成型后，通過數控車床加工完成，真圓度不到0.1mm，高速行駛不會產生顫抖。而鋼輪由鋼板卷曲焊接而成，圓度誤差在1mm以上。

鍛造鋁合金輪圈質地均勻，動平衡在50克以下。而鋼輪圈的動平衡大大超過了這個數字。因此，鍛造鋁合金車輪在行駛過程中更加平穩舒適。

輪轂腐蝕的原因：

1）輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中，不小心撞到墻面或者欄桿，車輛在高速行駛的過程當中，一旦撞到硬物，即便是小小的石頭，都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以修復保養，就會導致腐蝕。因為變形或者損壞的部位，一旦接觸到水，就可能會滲入，從而出現腐蝕的情況。這種情況是一定要修復的，變形已經是一種安全隱患了，如果沒有及時修復而出現腐蝕，安全隱患就更大了。在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。

2）輪轂使用時間比較長，日曬風吹也會對輪轂進行腐蝕。