柴油錘樁機的操作規程應檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。對水冷式樁錘，應將水箱內的水加滿。冷卻水必須使用軟水。冬季應加溫水。樁錘啟動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。3雙導向立柱的打樁架作業時，待立柱轉向到位，并將立柱鎖住后，方可進行作業。

山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。經山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業協會樁工機械分會會員、中國樁工機械起草單位、山東省高新技術企業。三體中心線保持在同一鉛垂線上，如有偏差應隨時糾正，特別是一節管樁的垂直度偏差對整根樁的成樁質量起著重要作用，故要十分重視一節樁的插設工作。

柴油錘樁機的操作規程長期停用的樁錘，應從樁機上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應做好防腐措施，蓋上保護套，入庫保存。

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自然冷卻時間一般不宜少于8分鐘，嚴禁用水冷卻或焊好即打，這是因為焊好即打，高溫的焊縫遇到地下水會冒白煙，猶如淬火一樣，焊縫容易變脆而被打裂。當管樁較密集且樁街頭有較大裂縫時，打樁引起的土體上涌，有可能將樁接頭拉斷，造成嚴峻的質量事故。

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1.1.2打樁前，監理要對每個樁的定位軸線進行復測，符合要求方能成孔或靜壓。灌注樁成孔后，對成孔的軸線進行檢查。樁基施工完成后，要在施工自測的基礎上對每根樁的軸線偏差和標高進行測量，超過允許偏差的樁應提請設計處理。

1.1.3在基坑開挖前，檢查引測點是否有具體的保護措施，是否用砼固定，是否設置防護欄；送樁作業時，送樁器與管樁樁頭之間應設置1~2層麻袋或硬紙板作襯墊。在開挖前應對施工放線進行復測，檢查無誤后方可進入下道工序。工程在基坑開挖前，施工測量自然地坪標高后，監理和業主進行復測，確定土方調配方案，避免基槽回填二次費用發生。

1.1.4在基礎開始施工后，應定期檢測控制點樁位，以防控制樁移位，影響工程測量精度。基礎部分結構施工完成后，對施工過程中采用的定位控制樁進行復測，無誤后作為首層施工的依據，逐層向上傳遞，要嚴格控制測量誤差，必須在規范規定的范圍內。 1.1.5為便于施工，現場每個單位工程設2～3個水準控制點以滿足施工的要求，水準點的建立要根據建設方提供的水準點，經復核后引到控制水準點的控制樁上，并做好水準點的保護工作，設立明顯標志。電焊接樁時，可用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護板自動焊，目前我國極大多數工地的管樁焊接采用手工電弧焊。

1.1.6在結構工程完成和竣工時，對各單位工程的垂直度和全高進行實測并記錄。超過允許偏差且影響結構性能的部位應按規定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監理要點及措施