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井下裝載機(jī)是使用在礦下工作的機(jī)器，由于礦下的環(huán)境是比較的惡劣的，所以井下裝載機(jī)的安全隱患是非常大的，下面就來簡單介紹一下相關(guān)的內(nèi)容。

井下裝載機(jī)的安全隱患有人員的安全，在操作的時(shí)候人員會(huì)進(jìn)行登高作業(yè)，在高處作業(yè)的時(shí)候注意墜落、滑到等安全事項(xiàng)。

井下裝載機(jī)的安全隱患有機(jī)器的安全，裝載機(jī)在使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)械的故障、設(shè)備傾斜等安全事故的發(fā)貨所能，在使用的時(shí)候一定要提前進(jìn)行安全性的檢查。

井下裝載機(jī)的安全隱患還有環(huán)境的安全，井下的環(huán)境是比較復(fù)雜的，尤其還會(huì)存在氣體，若是遇到火源是非常容易發(fā)生危險(xiǎn)的。

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井下裝載機(jī)作為一種被廣泛應(yīng)用于公路、礦山、鐵路等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，主要用于鏟裝土壤、石灰、砂石、煤炭等散裝物料，也可以對礦石、硬土等進(jìn)行輕度鏟挖作業(yè)。為了可以更好的使用井下裝載機(jī)，應(yīng)該遵循以下安全措施。

駕駛員及相關(guān)工作人員在使用井下裝載機(jī)之前，應(yīng)該認(rèn)真仔細(xì)地閱讀制造企業(yè)隨機(jī)提供的使用維護(hù)說明書或操作維護(hù)保養(yǎng)手冊，按材料規(guī)定的事項(xiàng)去做。否則會(huì)帶來嚴(yán)重后果以及不必要的損失。駕駛員應(yīng)該穿戴應(yīng)該符合安全要求，并佩戴必要的防護(hù)設(shè)施。

在作業(yè)區(qū)域范圍比較小或危險(xiǎn)的區(qū)域，則在其范圍內(nèi)或危險(xiǎn)點(diǎn)顯示出警告的標(biāo)志。嚴(yán)禁駕駛員酒后或出現(xiàn)過度疲勞駕駛作業(yè)。在中心鉸接區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修或檢查作業(yè)的時(shí)候，要裝上防轉(zhuǎn)動(dòng)桿以防止前、后車架相對轉(zhuǎn)動(dòng)。

井下裝載機(jī)行駛中應(yīng)該換檔但是不需要停車，也不必踩制動(dòng)踏板。由低速變高速時(shí)先松一下油門同時(shí)操作變速桿，然后再踩一下油門；由高速換低速的時(shí)候則可以加大油門，使變速器輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速保持一致。

需要注意的是，在井下裝載機(jī)停穩(wěn)之后，在有蹬梯扶手的地方才可以上下裝載機(jī)。一定不能在裝載機(jī)作業(yè)或行走時(shí)跳上跳下。維修井下裝載機(jī)需要舉臂的時(shí)候，要把舉起的動(dòng)臂墊牢，保證在任何維修情況下，動(dòng)臂不會(huì)出現(xiàn)下落。

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防爆裝載機(jī)的操作安全過程做一下講解：

防爆裝載機(jī)操作安全規(guī)程

1、配合汽車工作時(shí)，裝載時(shí)汽車不要在鏟斗下通過。

2、運(yùn)輸車上卸料時(shí)應(yīng)綬慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞車箱。

3、防爆裝載機(jī)不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。防爆裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過。

4、防爆裝載機(jī)運(yùn)送距離不宜過大，行駛道路應(yīng)平坦。在石場施工場地作業(yè)時(shí)，在輪胎上加裝保護(hù)鏈條。

5、作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。

6、夜間工作時(shí)防爆裝載機(jī)及工作場所應(yīng)有良好的照明。

7、防爆裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。

8、經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，察聽內(nèi)燃機(jī)及其它各部的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。

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如果密封件無異常：

①低壓時(shí)漏油、高壓時(shí)不漏。裝配表面粗糙度差，改善表面粗糙度，并選用硬度較低的密封件。

②活塞的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油。防塵圈的唇口刮掉油膜，更換防塵圈。

③低溫時(shí)漏油、高溫時(shí)不漏。密封件材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。

密封件有異常情況：

①主油封表面硬化，滑動(dòng)面有。異常高速工作、壓力過高，更換主油封。

②主油封過早變質(zhì)，由多種因素引起。油溫過高，溫度每升高10℃，密封件壽命就會(huì)減半，合理設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)或設(shè)置冷卻裝置，使油液溫度保持在65℃以下；另一個(gè)因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題，按照要求選用液壓油和密封件型式和材質(zhì)，解決相容性問題，延長密封件的使用壽命。

③主油封表面的鏡面磨損不均勻，密封件有溶漲。側(cè)壓和偏心過大，使用錯(cuò)誤的油液。

解決井下裝載機(jī)漏油首先要確定密封件是否異常，并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的解決措施。用機(jī)前，必須進(jìn)行暖機(jī)，無論對哪個(gè)方面的影響，都是利大于弊。