在波峰焊接階段，PCB必須要浸入波峰中將焊料涂敷在焊點(diǎn)上，因此波峰的高度控制就是一個(gè)很重要的參數(shù)?？梢栽诓ǚ迳细郊右粋€(gè)閉環(huán)控制使波峰的高度保持不變，將一個(gè)感應(yīng)器安裝在波峰上面的傳送鏈導(dǎo)軌上，測(cè)量波峰相對(duì)于PCB的高度，然后用加快或降低錫泵速度來(lái)保持正確的浸錫高度。8、高溫保護(hù)，儀器內(nèi)部溫度超出自動(dòng)關(guān)閉測(cè)試功能，超出一定溫度自動(dòng)關(guān)閉電源。錫渣的堆積對(duì)波峰焊接是有害的。如果在錫槽里聚集有錫渣，則錫渣進(jìn)入波峰里面的可能性會(huì)增加?？梢酝ㄟ^設(shè)計(jì)錫泵系統(tǒng)來(lái)避免這種問題，使其從錫槽的底部而不是錫渣聚集的頂部抽取錫。采用惰性氣體也可減少錫渣并節(jié)省費(fèi)用。

iBoo爐溫測(cè)試儀經(jīng)過大量的應(yīng)用實(shí)踐，全i面的解決了爐溫測(cè)試儀的耐用性問題，針對(duì)釬焊爐溫測(cè)試儀實(shí)行2年質(zhì)保制度。

同時(shí)針對(duì)DATAPAQ釬焊爐溫儀隔熱盒隔熱箱吸熱裝置在爐溫測(cè)試中產(chǎn)生水汽問題，iBoo爐溫測(cè)試儀專門研發(fā)了無(wú)吸熱裝置的釬焊爐溫跟蹤測(cè)試儀隔熱盒隔熱箱，受到用戶的好評(píng)。

釬焊工藝主要的針對(duì)產(chǎn)品為散熱器，水箱，油冷器，銅管等；釬焊產(chǎn)品大量應(yīng)用于汽車，空調(diào)，冰箱等行業(yè)。

汽車涂料和涂膜的檢測(cè)已逐漸引起了汽車制造廠和汽車涂料生產(chǎn)廠的極大重視。因此適當(dāng)設(shè)計(jì)回流溫度曲線可得到高的良品率及高的可靠度，對(duì)回流溫度曲線的合理控制，在生產(chǎn)制程中有著舉足輕重的作用。各單位參考國(guó)外汽車廠有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本單位的生產(chǎn)實(shí)際，遵從本國(guó)或本行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，制訂和使用了適合自己的汽車涂料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、涂層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及涂料與涂層檢測(cè)方法。汽車涂料作為汽車裝飾保護(hù)材料使用，它屬于高聚物材料，而涂料本身是半成品，所形成的涂膜才是高聚物材料。

涂膜是與其他高聚物不同，它不能獨(dú)立存在，必須粘附在其他被涂物件上才能在為材料。有鑒于此，爐溫跟蹤儀以隨量測(cè)物進(jìn)入爐內(nèi)的測(cè)溫方式，精i確快速取得并記錄監(jiān)控爐內(nèi)溫度變化情形，使用者可藉由量測(cè)數(shù)據(jù)、調(diào)整、監(jiān)控爐內(nèi)各區(qū)間溫度，進(jìn)而達(dá)到爐子溫度環(huán)境的i佳控制[1]。所以涂料和涂膜既具有一般聚合物材料的通性，又有與一般聚合物材料不同的特性，因而涂料與涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜必須具備被涂物所要求的性能，也就是以被涂物件的要求作為確定涂料和涂膜性能的依據(jù)。涂膜性能對(duì)汽車的影響涂膜性能檢測(cè)是涂料檢測(cè)中i重要的部分。涂膜性能的優(yōu)劣是涂料產(chǎn)品質(zhì)量的終表現(xiàn)，涂膜的檢測(cè)結(jié)果基本反映了產(chǎn)品的質(zhì)量水平和它的功能水平。

iBoo爐溫測(cè)試儀的熱電偶測(cè)溫線，主要是針對(duì)涂裝塑膠uv方面，從60度-300度。同時(shí)，由于產(chǎn)品的加工方式與屬性不同，iBoo爐溫測(cè)試儀為用戶提供了多種式樣的熱電偶測(cè)溫線。

iBoo粘貼式熱電偶測(cè)溫線，滿足了所有涂裝塑膠UV工藝的測(cè)溫需要。為了進(jìn)步滿足用戶對(duì)熱電偶測(cè)溫線使用便捷性的要求，我們?yōu)橛脩籼峁┑膴A子與磁鐵熱電偶測(cè)溫線。

iBoo爐溫測(cè)試儀-iBoo爐溫跟蹤儀以用戶利益至上為原則，以誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)為宗旨，敬請(qǐng)咨詢。