復(fù)合地板動(dòng)靜載荷

Q/CR 616-2017鐵路客車及動(dòng)車組用地板

第6.5.3.4節(jié) 動(dòng)載荷試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

試件表面施加1600N±350N的力，以2Hz的頻率，進(jìn)行100萬(wàn)次測(cè)試。樣品放置方法按照GB/T 1456的規(guī)定進(jìn)行。樣件使用產(chǎn)品原厚，尺寸76mm×600mm，跨距500mm.

第6.5.3.5節(jié) 靜載荷試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

a)500mm×700mm的地板固定在兩平行支撐之上，支撐之間的距離為500mm，每側(cè)支承部分緊固件為5個(gè)，緊固件間距為80mm，支承材料在受力范圍內(nèi)不產(chǎn)生形變。

b)在a)中地板上按圖1放置6塊200mm×105mm、厚度為10mm的墊板，使用硬木作為墊板，在測(cè)試前稱量板的重量，同時(shí)將500mm×700mm×10mm的鋼板平放在6塊板上面。載荷按4800N/m2進(jìn)行施加，根據(jù)每平方米站立6名體重為80kg的人的要求，此時(shí)的受力載荷約為2400N，加載在鋼板中部，減掉鋼板及木墊板的重量，計(jì)算應(yīng)該施加的力值，觀測(cè)其彎曲變形情況。

c)在a)中地板表面中心上施加4000N的載荷，受力面積為40mm×50mm的長(zhǎng)方形，觀測(cè)期彎曲變形情況。

什么是耐久測(cè)試？

是機(jī)械、機(jī)電、家電等產(chǎn)品在設(shè)計(jì)過程中驗(yàn)證產(chǎn)品使用壽命的一項(xiàng)重要的測(cè)試。一般是由測(cè)試機(jī)構(gòu)控制被測(cè)樣品在標(biāo)稱的使用條件下(或略高于標(biāo)稱標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行規(guī)定次數(shù)的操作試驗(yàn)。

耐久結(jié)果判定依據(jù)？

1、試驗(yàn)完成后樣品功能不喪失；

2、結(jié)構(gòu)或電氣性能不產(chǎn)生危及使用者安全的缺陷；

3、不會(huì)因強(qiáng)度下降而有可能會(huì)產(chǎn)生上述后果即為合格。

每一個(gè)零部件的疲勞耐久性以及零部件間的作用共同決定了產(chǎn)品的壽命。

基本假定:由相同的材料制成的構(gòu)件(元件或結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié))，如果在疲勞危險(xiǎn)區(qū)承受相同的局部應(yīng)變能歷程，則它們具有相同的疲勞裂紋形成壽命。

能量法的材料性能數(shù)據(jù)主要是材料的循環(huán)應(yīng)力一應(yīng)變曲線和循環(huán)能耗一壽命曲線。雖然在現(xiàn)有的能量法中均假設(shè)各循環(huán)的能耗是線性可加的，而事實(shí)上由于循環(huán)加載過程中材料內(nèi)部的損傷界面不斷擴(kuò)大，因此能耗總量與循環(huán)數(shù)之間的關(guān)系是非線性的。這一關(guān)鍵問題導(dǎo)致了能量法難于運(yùn)用于工程實(shí)際。因此能量法可能不是一種十分合理和有前途的方法。

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