尼龍混料倉彎板廠家主要堵塞的位置經調查研究，原煤倉堵塞90%以上發生在下部原煤倉出口以上1-2m的范圍內。

造成此段堵塞的主要原因：料倉卸料時，錐形倉內物料在豎直方向膨脹、水平方向壓縮，應力呈被動塑性狀態，隨著料倉出口尺寸的減小，壓力越來越大，煤顆粒之間及煤與筒壁之間的摩擦力增大，煤顆粒之間發生團聚，特征尺寸顯著增大，所以堵塞主要發生在此段。

由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。

多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法：諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空或電錘擊打，都未能解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故.

一、煤倉防堵措施

1、井下原煤含水量較高時，要做到隨出煤隨放煤，現場若具備條件，放煤時要盡可能搭配煤質較干的原煤共同入倉。.

2、合理控制倉位，在煤質較差、含水量較高或出矸石時嚴禁長時間不放煤，正常情況在倉內存放時間不得超過2小時，當上水煤、粘研時要隨上隨放。

3、維修人員做好對給煤機的日常維護保養，使給煤機處于良好的工作狀態，防止給煤機故障造成煤倉堵倉。

4、皮帶司機要觀察好煤倉上口篦子的使用情況，每班進行清理，必須防止鐵器、道木、大塊煤矸等較大雜物進入煤倉，發現有雜物進入煤倉要及時聯系下倉口司機做好觀察，并及時向調度室匯報。

5、維修人員及每班司機要加強對給煤機抽板、基礎架、斗、箱體等進行檢查，對于不完好的設備要及時處理，確保給煤機內的煤能夠及時排放。