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清淤船是一種清除水下沉積物的工具。一般來(lái)說(shuō),動(dòng)力有兩種:柴油機(jī)和電機(jī)。船體是浮體,采用組合箱體結(jié)構(gòu)。有清淤裝置、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置等。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的清淤裝置清除水底的泥沙,由輸送機(jī)送到位置。下面,我們一起來(lái)來(lái)一下清淤船油料的儲(chǔ)存與搬運(yùn)注意事項(xiàng)吧。
1、儲(chǔ)存
清淤船燃料油一般儲(chǔ)存在雙層底油罐中。不同的油品需要存放在不同的隔間。重油罐配有蒸汽加熱管,可以加熱重油進(jìn)行運(yùn)輸。在油駁作業(yè)過程中,并不需要對(duì)所有的雙底油輪進(jìn)行加熱,而是需要提前對(duì)哪些挖泥船油箱進(jìn)行加熱,以滿足駁船的要求。然而,需要將其中一個(gè)油罐保存在高溫的保溫州,以便隨時(shí)進(jìn)行駁船運(yùn)輸。在嚴(yán)寒季節(jié),其他未加熱雙層底艙的排氣閥需要全開,進(jìn)水閥微開,以防止管道系統(tǒng)中的水凍結(jié)堵塞。油箱的轉(zhuǎn)移溫度應(yīng)加熱到其油的濁點(diǎn)以上,但不能太高,以免油氣揮發(fā)等不良后果。低質(zhì)量的燃料不應(yīng)長(zhǎng)期儲(chǔ)存,以免氧化變質(zhì)和產(chǎn)生污泥。
2、搬運(yùn)
清淤船機(jī)艙服務(wù)員要注意每個(gè)油箱的放油位置。當(dāng)油箱中的油不足時(shí),應(yīng)進(jìn)行運(yùn)輸和補(bǔ)充。重燃油搬運(yùn)應(yīng)提前通知駕駛臺(tái),以免影響船舶平衡。搬油時(shí),應(yīng)正確開啟和關(guān)閉相關(guān)閥門,并隨時(shí)注意駁油情況,防止駁油過多造成靠泊事故。
挖泥船在高溫下作業(yè)的檢查有哪些?
一、制動(dòng)系統(tǒng)性能檢查
長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)樞紐和制動(dòng)溫度過高,降低設(shè)備的整體制動(dòng)性能。因此,我們應(yīng)該盡快解決制動(dòng)體系中存在的故障問題。此外,如果工作過程中出現(xiàn)制動(dòng)熱問題,應(yīng)立即停機(jī)并冷卻設(shè)備,以減少工作過程中的潛在事故。
二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的性能測(cè)試
在挖泥船夏季正式投入使用之前,我們應(yīng)該對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試,以確保油壓表和變速箱壓力表的指向正確。在此過程中,如果壓力表出現(xiàn)異常,我們應(yīng)該為檢查停機(jī),以確保數(shù)值的真實(shí)有效性。
三、檢查水箱的上下水管
由于水箱的耐油性差,上下管容易損壞。一旦損壞,供水將不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度將過高。因此,當(dāng)水箱上下水管或泄漏時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查。同時(shí),當(dāng)冷卻水不足時(shí),應(yīng)及時(shí)添加足夠的水量,以維持設(shè)備的正常運(yùn)行。