3分鐘前 忻州高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家來電垂詢「恒達(dá)交通工程」[恒達(dá)交通工程4a26a28]內(nèi)容：

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。下面，為您說說波形護(hù)欄板生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)！

1.在生產(chǎn)加工過程中，我們需要先出發(fā)，制作一個(gè)模板。模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求制作。

2.護(hù)欄板擠壓變形工藝：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和兩波三波過渡板，由 不同的生產(chǎn)設(shè)備加工而成。

在公路上，當(dāng)這條公路帶在使用護(hù)欄板后，這條路就隔斷成了兩條道，從而起到了隔斷作用，同時(shí)還可以起到良好的防護(hù)作用。在撞車后因?yàn)橛辛俗o(hù)欄板的存在，不容易讓車輛出現(xiàn)撞毀情況，主要的是可以保護(hù)好車輛里面的駕駛?cè)藛T以及乘客的人身安全。波形護(hù)欄板的主要材質(zhì)就是鍍鋅，其材料非常堅(jiān)固，即便發(fā)生了撞擊事件，可以保證不變形。

特殊路段波形護(hù)欄板端頭位置怎么處理？

波形護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間可以通過漸變段連接起來，那么，怎么處理波形護(hù)欄板的結(jié)尾處?#波形護(hù)欄#

波形護(hù)欄漸變段結(jié)尾處一般設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展圓頭式端頭處理。

波形護(hù)欄板是一種重要地護(hù)欄板類型，一般而言波形護(hù)欄板的用途是比較廣泛的，用在各個(gè)方面和各個(gè)行業(yè)，能夠有效地進(jìn)行提升安全性能，保護(hù)人身安全。對(duì)于波形護(hù)欄板的波長(zhǎng)大家也是比較關(guān)注的，尤其是波長(zhǎng)的長(zhǎng)度是要進(jìn)行規(guī)范起來的。常見地波形護(hù)欄板地波長(zhǎng)都是多少呢?應(yīng)該怎么進(jìn)行規(guī)范波長(zhǎng)呢?一、波形護(hù)欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。