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鍛件的預成形坯：

預成形坯的設計是根據鍛件的重量、密度、形狀和尺寸要求，設計預成形坯的密度、形狀和尺寸的。基本的原則就是在鍛造時有利于預成形坯的致密和充滿模膛，同時在充滿模膛前應盡可能使預成形坯有較大的橫向塑性流動。但在充滿模具型腔前的塑性變形量不能大于預成形坯塑性允許的極限值。另外還必須考慮預成形坯在充滿模具型腔時，各部位的應力狀態應盡可能處于三向壓應力狀態下，避免或減小拉應力狀態。

密度是預成形坯的基本參數。根據預成形坯密度及鍛件質量，求得預成形坯的體積，然后根據預成形坯的高徑比，分別確定預成形坯的高度及徑向尺寸。以此作為壓制模尺寸設計的依據。粉末鍛件的密度主要是由鍛造變形決定的，一般與預成形坯密度關系不大。預成形坯密度選擇主要考慮預成形坯要有足夠強度，保證在生產工序之間的傳輸過程不損壞，形狀完整。為此一般冷壓制后的預成形坯密度為理論密度的80%左右。

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大型活塞桿鍛件鍛造成型方法：

大型活塞桿鍛件是某型艦船用調距槳裝置的重要部件,材料為 42CrMo鋼,其中間為蘭，兩端為臺階，截面尺寸變化較大。在工作中受扭轉、沖擊等載荷，技術要求高。活塞桿的制造工藝流程為：電爐冶煉→真空精煉→鍛造→鍛后熱處理→粗加工→超聲檢測(內部控制)→粹火+回火→取樣并標識→試驗→超聲檢測→終加工→尺寸檢驗→標識、發貨。

冶煉

冶煉采用電爐冶煉+真空精煉的工藝路線。該材料為常規材料，但因技術要求較高，應在化學成分驗收范圍內調整冶煉內控化學成分，配料時配好的廢鋼、料頭、生鐵，嚴禁配入士鐵、混帶泥沙等，并配入足量的生鐵,確保一定的配碳量。澆注時確保鎮靜時間,嚴格控制注溫注速，澆注完畢后及時加入足量的保溫覆蓋劑，確保帽口收縮質量良好，嚴格按工藝要求時間脫模紅送，以保證鋼錠質量。

鍛造

該產品為中間有凸臺的臺階軸，但因截面變化較大，且長度較短，如采用傳統鐓粗拔長的成型方法，不僅鍛造成型困難，而且中間凸臺不易鍛透，產品內部質量不能得到保證。因此鍛造時選用首先鐓粗、拔長下料，再用漏盤局部鐓粗中間凸臺的成型方式，這樣既便于鍛造成型，又滿足無損檢測要求。

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自由鍛件圖怎么制訂與繪制？

檢驗試樣及工藝夾頭

對干某些有特殊要求的鍛件，須在鍛件的適當位置添加試樣余料，以供鍛后檢驗鍛件內部組織及測試力學性能。另外，為了鍛后熱處理的吊掛、夾持和機械加工的夾持定位，常在鍛件的適當位置增加部分工藝余塊和夾頭。這樣設計的鍛件形狀與零件形狀往往有所差異。

繪制鍛件圖

在余量、公差和各種余塊確定后，便可繪制鍛件圖。

鍛件圖中.鍛件形狀用粗實線描繪。為了便于了解零件的形狀和檢驗鍛后的實際余量在鍛件圖內，用假想線畫出零件簡單形狀（零件的外輪廓）。鍛件的尺寸、公差標注在尺寸線上面，零件的公稱尺寸加括號后，標注在相應尺寸線下面。如鍛件帶有檢驗試樣、熱處理夾頭時，在鍛 件困上應注明其尺寸和位罝。在圖上無法表示的某些要求，以技術條件的方式加以說明。

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鍛錘累計運轉4500h左右進行一次二級保養。以維修工人為主，操作工人參加，對設備進行全部解體檢查和修理。其要求如下：

a.調整砧座錯移，使其位置正確。修理上下砧塊和砧墊的燕尾高度，安裝后兩邊應保證lmm間隙。

b.打開缸蓋，吊出錘桿及空氣錘壓縮缸活塞，檢查修理活塞、缸壁及活塞環，更換不適用的銅套、密封圈、石棉盤根，做到不漏氣。

c.拆洗滑閥及旎閥。

d.調整蒸汽錘導軌間隙，修理好研傷和碰傷。

e.空氣錘傳動系統中的滾動軸承和齒輪箱要清洗換油。

f.淸洗空氣錘電機及軸承，注入新油并測量其絕緣程度，檢修電器箱、更換失靈元件。

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