湖北中特工程機械有限公司主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。大型機械的支重輪輪體采用優質的硼鋼，并經過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。其主要產品有挖掘機、推土機四輪一帶：支重輪、引導輪、托鏈輪、驅動輪、鏈軌、螺栓、鏈板、鏈節、漲緊油缸等。 這些零件廣泛應用于：（CATERPILLAR）卡特、（KOMATSU）小松、（HITACHI）日立、（HYUNDAI）現代等各種挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等工程機械。

湖北中特工程機械有限公司主要產品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現節距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。履帶如果太松，聯合收割機行走時會發生跳齒，轉向失靈，履帶容易脫軌，影響聯合收割機正常工作。四輪一帶機械配件的產品主要配套主機生產廠商：中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。

關于軌鏈的基本信息：

軌鏈的用途：挖掘機、推土機等工程機械和坦克等機械所用履帶中用以連接的部分。

軌鏈的生產工序：棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔。

軌鏈的材料：現在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好。

軌鏈節的 型號：鏈軌節的型號是根據兩個孔的中心距確定的。軌鏈節主要有135、154、171、190、228等。

湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，履帶總成包括履帶板、軌鏈總成、螺栓。針對機床導軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子聚乙烯復合材料解決。中特公司現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業配套產品，可廣泛用于農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等施工工程。

在疾速增長的商場需求，本來的1500噸/年超高分子量聚乙烯導軌工廠擴建到3000噸/年的工業出產。12、在壓鏈機手動拆裝加壓的同時，要嚴密注意壓力表數字變化，特別在打到活塞行程快要到位時更要注意：如果已到位，再加壓的話壓力會迅速上升，可能會頂掉缸蓋。在設備的開發和出產的特別樹脂纖維管，以滿意用戶的特別要求。該商品用于多種標準的板材，管材和型材出產，質量得到了進一步的進步，產生明顯的社會效益和經濟效益。

近年來，鏈條導軌，跟著商場的超高分子量聚乙烯導軌的功能進步認識和處理技能，超高分子量聚乙烯導軌在高附加值商品范疇也得到了疾速的開展。該型號的田間轉運機主要是應用于農田，泥地，雪地等路況下搬運，轉運貨物。尤其是新商品特種纖維樹脂的開發成功，不只拓寬了商品的使用范疇，進步商品的附加值，一起也削減特種纖維職業對外國商品的依靠，并促進職業的開展，具有杰出的社會效益。

現在超高分子量聚乙烯導軌廣泛使用。超高分子量聚乙烯導軌具有重量輕，可直接成型，色彩鮮艷，表面潤滑，耐性好，鏈條導軌的生產制造商，耐磨損，耐腐蝕，噪音減震等諸多優點！現代，超高分子量聚乙烯導軌的出產設備也在不斷的更新換代！只需這樣，才能進步我們的出產水平！直接從國外生產廠家進貨,以意大利、日本、韓國、新加坡底盤件為主。取得更多客戶們的認可！