|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||


混凝土攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶頸,國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。
混凝土攪拌車變速箱如何保養(yǎng)?
材料向強度高,高耐磨,輕量化方向發(fā)展,檔位不斷變多,對減少攪拌車油耗,減少傳動動能損耗起了重要作用。但變速箱也是需要保養(yǎng)的,如果我們平時忽略了保養(yǎng),可能造成攪拌車換擋不順,動力變?nèi)酰摅w轉(zhuǎn)動困難等。因為變速箱中有大量齒輪還有同步器,都是一定要在潤滑良好的情況下才能正常工作。長時間不換變速箱油,很可能造成水泥攪拌車的變速箱潤滑困難,散熱困難和齒輪磨損。
為避免混凝土攪拌車變速箱維護不當(dāng),要注意以下方面問題。首先是要定期更換變速箱油。我們知道攪拌車一般都是大扭矩的,變速箱承受了很大的工作壓力,三輪小型混凝土攪拌車,一般情況下10萬公里一定要換變速箱油,盡量是每年換一次。還有就是不要隨便拆卸變速箱,變速箱在裝配的時候,是廠家經(jīng)過準(zhǔn)確調(diào)配的,包括每一個螺絲的位置和松緊度都是有技術(shù)參數(shù)的,如果我們手工拆卸以后,很難裝回原來的位置,這勢必會加重變速箱額磨損。需要維修混凝土攪拌車變速箱一定要到底盤廠家的維修服務(wù)站中,由專門的維修人員進行操作。
罐車平時的使用當(dāng)中都有哪些應(yīng)該注意的事項
1.隨車帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車攜帶,能對混凝土進行很好的調(diào)節(jié)。不過在加入減水劑的時候,一定要記得有商砼站化驗室的人在場,否則混凝土質(zhì)量強度不夠,駕駛員要承擔(dān)后果。
2.回廠檢查罐內(nèi)水量
每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時候,檢查儲水罐內(nèi)的水量,攪拌車,好讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態(tài),以備不時之需。
3.離廠前檢查混凝土質(zhì)量
可能會因為原料的不同,每一盤混凝土質(zhì)量都會有變化。在裝好混凝土離場時,一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度,小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀。
4.減少車輛行駛時間
混凝土運距一般在直徑30公里范圍以內(nèi),出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況,盡量減少車輛在路上的時間。
5.減少損失先卸料
如果遇到人為因素或者不可抗因素,導(dǎo)致長時間無法卸料的情況,應(yīng)隨時查看罐內(nèi)混凝土情況,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開始凝結(jié)。在報備負責(zé)人之后立刻進行卸料,自制工程攪拌車,以防整個罐體報廢。據(jù)了解,市面上12方的罐體,不算人工以及誤工費用,價格在8萬左右。