2.便于換檔

汽車行駛過程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強行進入嚙合也會產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。利用離合器使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在使用電磁離合器時候也要注意壽命問題，這跟離合器本身的制作材質(zhì)、使用環(huán)境、維護保養(yǎng)、負載重量、表面溫度有直接的關系。電磁離合器生廠家所采用材質(zhì)的質(zhì)量好壞直接影響到電磁離合器的品質(zhì)與使用壽命。

電磁離合器分通電結(jié)合與斷電結(jié)合，這兩種結(jié)合方式在運轉(zhuǎn)過程中都會產(chǎn)生摩擦。既然有摩擦產(chǎn)生就會產(chǎn)生溫度，運轉(zhuǎn)的時間越長所生產(chǎn)摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會導致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。

自動離合器主要有三種類型。是安全離合器，當傳遞的扭矩達到某一確定值時能自動分離；第二種是離心式離合器，它是利用離心力的原理，當軸的轉(zhuǎn)速達到某一轉(zhuǎn)速時能自動連接或超過某一轉(zhuǎn)速后能自動分離；第三種是超越離合器，它只能沿一個方向轉(zhuǎn)動，反向轉(zhuǎn)動時能自動分離。

這種離合器的結(jié)構(gòu)類似凸緣聯(lián)軸器，但不用螺栓，而是采用鋼制銷釘連接。銷釘裝入經(jīng)過淬火的兩段鋼制套管中，過載時即被剪斷，從而使兩軸分離。

這類聯(lián)軸器由于銷釘材料力學性能的不穩(wěn)定，以及制造尺寸的誤差等原因，致使工作精度不高；而且銷釘剪斷后，不能自動恢復工作能力，因而必須停車更換銷釘；但由于構(gòu)造簡單，所以對很少過載的機器還常采用。