大件貨物運輸?shù)淖⒁馐马?/p>

裝卸。大件貨物運輸?shù)难b卸作業(yè)應根據(jù)托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。貨物的裝卸應盡可能使用適宜的裝卸機械。裝車時應使貨物的全部支承面均勻地、平穩(wěn)地放置在車輛底板上,以免損壞底板或大梁;對于用重貨物為使其質(zhì)量能均勻地分布在車輛底板上,必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當于起墊木作用的設備上;貨物重a心應盡量置于車底板縱、橫中心交叉點的垂線上。

冷藏運輸注意事項

1.冷藏集裝箱裝貨注意事項

(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉;

(2)貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，并要對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負荷工作，導致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。

(4)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行全方面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于zui佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。

(5)裝箱前準備工作：根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項：zui佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。

冷藏干線運輸和冷鏈運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)特別火的兩種方式，每年物流公司都會成立上百家，但是每家都有這兩種業(yè)務，誰都想在大市場里分一部分利益，這無可厚非，今天小編從配送流程上給大家分解一下。

冷鏈干線運輸配送到店

低溫車輛到達門店后,至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前,車輛的制冷系統(tǒng)應保持正常運轉狀態(tài),并保證車箱體內(nèi)的溫度達標。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設施及調(diào)節(jié)設備,在門店卸貨應快速進行。

冷藏集裝箱貨物的包裝

包裝是冷藏貨物運輸?shù)闹匾M成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎。適當?shù)脑O計和高質(zhì)量的包裝材料應能承受冷凍和運輸全過程。包裝應能夠：

(1)防止貨物積壓損壞;

(2)承受運輸途中發(fā)生的沖擊;

(3)標準的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;

(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;

(5)防止氧化的氧氣障礙作用;

(6)在低溫和潮濕情況下保持強度;

(7)防止串味;

(8)經(jīng)得住-30℃或更低的溫度;

(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。

由于上述原因，不同貨物要有不同的設計和達到質(zhì)量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產(chǎn)生的氣體、水汽和熱量的包裝。

冷鏈物流泛指在一些特殊需求商品(如部分醫(yī)a藥和食品)的生產(chǎn)和消費環(huán)節(jié)中，為了保證這些商品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證其品質(zhì)的一項系統(tǒng)工程。北京華海通達物流公司彭經(jīng)理表示，如何利用技術推動冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，成為業(yè)內(nèi)熱的投資方向和重要的研究課題。

業(yè)內(nèi)人士指出，當技術被應用到冷鏈物流領域時，由于其低成本、高a防偽能力的記錄數(shù)據(jù)功能，帶來冷鏈物流追溯監(jiān)控等能力的極大提升。

我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高。