1、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。

2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。

3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。

4、弱信號傳感器要用屏蔽導線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。

6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。青島宏順興工貿有限公司2001年改制為民營企業，他的前身是創建于1980年9月的青島黃海配件廠，TS16949認證汽車線束總成實力配套廠家。

新能源技術線束加工技術要求：

剝去導線絕緣層時，不得損害線芯，并使導線線芯金屬裸漏。絕緣層剝去的長度應符合要求，非正面接線及其他籠式彈簧接線不知道剝線長度時，先把螺絲刀插入冷壓端子的工藝方孔中，使冷壓端簧孔張開，把電線插到冷壓端子圓孔深處（遇到阻力為止），取出螺絲刀，插入螺絲刀，取出導線，此時導線壓痕距離導線端頭的長度即為該冷壓端子端線長度。

新能源汽車線纜包括：

充電樁線束，交流充電樁線纜，電動汽車直流充電線，交直流共用充電，充電樁大平方配線，大平方動力線束等等。

青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家，公司固定資產500余萬元，建筑面積20000平方米，年生產能力在10萬套以上。現有全電腦切線剝線機，全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良，技術力量雄厚。

青島宏順興工貿有限主要生產配套各類汽車線束，公司多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。

線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經淘汰，現在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯插件或線耳。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。