常規(guī)版本車型，整體的外觀氣場(chǎng)已經(jīng)非常突出，棱角分明的設(shè)計(jì)和獨(dú)有的氣場(chǎng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力很強(qiáng)，每一處設(shè)計(jì)都堪稱藝術(shù)品，這樣的表現(xiàn)也符合自身的價(jià)格水平定位，即使是常規(guī)的別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很難與之媲美。

其次是個(gè)性化特別版本車型，采用了漸變色的外觀，提供了非常夸張的運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)，能夠讓車型的動(dòng)力和駕駛感得到的發(fā)揮，雖然這樣的車型實(shí)用性并不是很強(qiáng)，但是對(duì)于這一系列車型的愛好者來(lái)說(shuō)，情懷更加重要。

梅賽德斯-AMG公布了新款G63 4×42的張照片，這款新車是越野能力的奔馳G級(jí)。結(jié)合了門式車軸和巨大的離地間隙以及雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。梅賽德斯表示這是“同類產(chǎn)品中的后一款”，可能指的是后一款燃油版奔馳G級(jí)。

這不是一個(gè)完整的亮相，因?yàn)槊焚惖滤惯€沒有提供任何信息。不過(guò)，該車型已在梅賽德斯的G-Class Private Lounge網(wǎng)站上公開。2023款梅賽德斯-AMG G 63 4×42配備全新改裝的懸架系統(tǒng)，采用新的門式車軸，可提供更大的離地間隙。現(xiàn)在，前保險(xiǎn)杠與地面之間的距離為 351 毫米，而標(biāo)準(zhǔn)G級(jí)為 238 毫米。

在奔馳的體系里，G級(jí)算是非常特別的存在，它出身于，富含硬派越野DNA，但近些年更多的是作為一款都市豪華SUV出現(xiàn)在公眾視野，成了身份地位的象征，長(zhǎng)期加價(jià)。

前臉總體輪廓還是延續(xù)G級(jí)一貫的風(fēng)格，就是硬朗，輪廓方正，線條平直。對(duì)比上一代G63，主要變化在于中網(wǎng)，AMG專屬直瀑式中網(wǎng)，這點(diǎn)可以很明顯區(qū)分它與G500。大燈配置挺高，原廠就是幾何多光束LED大燈，內(nèi)部帶點(diǎn)熏黑效果。轉(zhuǎn)向燈凸出于機(jī)蓋兩側(cè)，這也是G級(jí)標(biāo)志性的元素。

車身側(cè)面的話，仍舊能夠讓我們感受到它那經(jīng)典的車身設(shè)計(jì)，平直且硬朗的線條勾勒出了方正的車身輪廓。機(jī)械式的門把手很有質(zhì)感，前后突出的輪眉以及大尺寸的輪轂，可進(jìn)一步彰顯出新車的力量感。此外，新車的離地間隙非常高，接近角和離去角也都很大，即便是在復(fù)雜的路況下，它也能夠擁有強(qiáng)悍的通過(guò)性。車尾的部分配備了式備胎，以防不時(shí)之需。