百級無塵室建筑方式可分為土建結構和裝配式兩種，其中普遍采用裝配式。裝配式百級無塵室潔凈系統主要由靜壓箱，過濾器，鋁合金擴散板，標準法蘭接口等組成，造型美觀，結構簡單，使用可靠。 如送風口為下裝式，具有在潔凈室內安裝和更換過濾器方便的優點，過濾器采用機械壓緊或液槽密封裝置，確保風口安裝無泄露，密封可靠，凈化效果好.動力及照明系統；工作環境參數的監測報警消防和通訊系統；物流系統；工藝管路系統。

隨著凈化行業的快速發展，無塵車間已經開始開泛運用，很多工廠都有無塵凈化車間，不僅提高了生產的產量，更提高了生產的質量，那么無塵車間工程日常如何維護？

1、無塵車間需要定取對電氣線路進行安全檢修，如有故障一定要及時維修；

2、無塵車間工程的高效過濾器更換完后一定要檢查邊框有沒滲漏，有滲漏就要及時處理，然后用塵埃粒子計數器進行檢測，技村指標合格后才能進行正常工作；

3、如果發現風速變小了及時檢查初效過器表面是否發黑，如果變黑說明過濾器塵粒較多，導致阻力增大，即應拆下初效過濾器內的無紡布進行清洗或替換；

無塵車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是無塵凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，無塵車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏無塵車間門的總構造縫隙數量中占有更大的比例，無塵車間門扇的開啟次數遠較宙為頻繁，而無塵車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開無塵車間門為例，沿豎向的兩側邊小，裝執手的一邊經常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。無塵車間門檻部位又須根據運輸與人行等不同要求作特殊構造處理。一捏單扇平開無塵車間門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇無塵車間門的中縫也是特殊構造。所以在無塵車間門的設計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。非標鈑金開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設計小必須注意的重要問題。

空氣潔凈技術是一門高要求的綜合性技術，旨在對生產環境中的塵埃、細jun、帶菌微生物等加以控制，從而達到保證產品、高純度和高可靠性的目的。根據這些特殊要求，空氣潔凈系統的制作安裝，除應按照國家規范要求進行施工之外，還必須根據具體情況采取一定的技術措施，以滿足潔凈系統安裝的潔凈度、嚴密性的要求。板材外觀檢查必須達到基本平整、光滑、無劃痕、無鋅層剝落，且符合設計要求。