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異種金屬材料焊接是焊接技術領域中的重要難題,由于異種金屬在物理 性能、化學性能等方面的顯著差異,導致其焊接過程比同種金屬要復雜得多, 焊接接頭質量難以保證。
鈹及鈹合金在航空航天及原子能行業有著廣泛的作用,其蒸汽 有,目前對鈹及鈹合金與銅及銅合金的焊接研究很少,通常采用硬釬焊 直接將二者焊接起來,將焊料置于鈹和銅連接處,在一定溫度下將其熔化, 從而實現金屬原子間的相互結合,從而達到焊接的目的。
及鈹合金極易氧化,氧化鈹的存在會弱化連接面的結合強度,同時鈹與銅等金屬易形成脆 性相,脆性相的存在會使焊接接頭變脆而失效,從而導致連接可靠性大大降低。
鈹青銅件清洗之前表面往往附有油污燒結斑,這層燒結斑的除去比較費事,稍不注意還可能引起過腐蝕。雖然可以采取松動氧化皮的方法進行預處理,但畢竟是一種補救辦法,且費工、費料,很不經濟。
熱處理之前先經除油,然后用棉紗擦干凈,并采取真空退火。按此工藝要求即可避免油污燒結斑和氧化皮的產生,從而不但結表面酸洗工藝帶來方便,且成品后工件表面平整、光亮,對質量也是極其有利的。
青銅的彈性、疲勞都很高,耐磨性和抗蝕性優異,具有良好的導電性和導熱性,還具有無磁性、受沖擊時不產生火花等優點。鈹青銅主要用于制作精密儀器的重要彈簧、鐘表齒輪、高速高壓下工作的軸承、襯套以及電焊機電極、防爆工具、航海羅盤等重要機件。
沉淀硬化型合金,固溶時效處理后具有很高強度、硬度、彈性和疲勞,彈性滯后小,并具有耐蝕(在海水中耐蝕速度:(1.1-1.4)×10-2mm/年。
腐蝕深度:(10.9-13.8)×10-3mm/年。)腐蝕后,合金強度、延伸率均無變化,故在海水中可保持40年以上,對于鈹青銅產品,鈹銅合金是海底電纜中繼器構造體的材料。