|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||
絞吸式挖泥船功效:
絞吸式挖泥船施工時(shí),挖泥,輸泥和卸泥都是一體化,自身完成,生產(chǎn)效率較高。適用于風(fēng)浪小、流速低的內(nèi)河湖區(qū)和沿海港口的疏浚,以開(kāi)挖砂、砂壤土、淤泥等土質(zhì)比較適宜,采用有齒的絞刀后可挖黏土,但是工效較低。
絞吸式挖泥船是目前疏浚工程中運(yùn)用較為廣泛的一種船舶,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)鉸刀裝置,將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng),再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強(qiáng)大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場(chǎng),它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過(guò)程,可以一次性連續(xù)完成,它是一種、成本低的挖泥船,是良好的水下挖掘機(jī)械。它將水下土層經(jīng)過(guò)機(jī)械切割使之松動(dòng),使泥砂與水混合,形成一定濃度的泥水混合體,然后通過(guò)泥泵產(chǎn)生的真空吸出、在經(jīng)過(guò)排泥管輸送到排泥場(chǎng)。

深化設(shè)計(jì),為建立現(xiàn)代挖泥船制造行業(yè)的模式提供支撐:
(1)提升設(shè)計(jì)水平。加強(qiáng)船型開(kāi)發(fā)和優(yōu)化,掌握產(chǎn)品核心技術(shù)和特殊要求,提高設(shè)計(jì)合理性與正確率,減少圖紙修改和生產(chǎn)返工,確保計(jì)劃執(zhí)行的可靠性和生產(chǎn)流程的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。要重視挖泥船產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè),促進(jìn)設(shè)計(jì)信息共享,減少重復(fù)勞動(dòng),為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短設(shè)計(jì)周期創(chuàng)造良好條件。這種斷開(kāi)必須做到既可見(jiàn)(動(dòng)力源連續(xù)性明顯中斷),又能通過(guò)允許檢査斷開(kāi)裝置上的操縱器位置而得到確認(rèn),并且還必須明確表示出挖泥船的哪些部分已被斷開(kāi)。

(2)深化合同設(shè)計(jì)。要在合同設(shè)計(jì)中推行設(shè)計(jì)成本管理,從源頭上確保挖泥船生產(chǎn)成本可控。要努力促進(jìn)設(shè)計(jì)工作前移,為盡早啟動(dòng)設(shè)備訂貨、實(shí)現(xiàn)船體與舾裝各同步設(shè)計(jì)創(chuàng)造有利條件。要按照區(qū)域造船的要求,合理調(diào)整分工,優(yōu)化設(shè)計(jì)流程,不斷完善設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工程序和工時(shí)管理體系。一個(gè)是故障的分析,根據(jù)挖泥船所表現(xiàn)出來(lái)的異常進(jìn)行分析與判斷,第二是根據(jù)我們的分析進(jìn)行的對(duì)故障的處理,比較故障的位置。

(3)深化生產(chǎn)設(shè)計(jì)。要按照設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化的原則,按生產(chǎn)管理部門(mén)提出的建造要求,提高中間產(chǎn)品殼舾涂一體化設(shè)計(jì)的完整性和中間產(chǎn)品工程管理信息的完整性。

(4)推行造船前期策劃。要通過(guò)挖泥船建造方針、綜合工程計(jì)劃表等有效途徑,加強(qiáng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理之間的前期溝通和協(xié)調(diào),提高設(shè)計(jì)的可生產(chǎn)性。要通過(guò)紙面模擬造船,消除生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸部位,同時(shí)為生產(chǎn)管理提確實(shí)、準(zhǔn)確的工藝技術(shù)信息和工程物量數(shù)據(jù)。要充分利用信息技術(shù)手段,開(kāi)發(fā)三維建模和生產(chǎn)過(guò)程模擬技術(shù),提高前期策劃水平。絞吸式挖泥船挖泥的首要法則是提高泥漿產(chǎn)量,挖泥船降低挖泥成本。

挖泥船液壓系統(tǒng)維護(hù)方法:

3.絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng) 嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求,及時(shí)更換易損耗易老化的耐油橡皮圈、濾芯等,減少管路泄露防止失壓;經(jīng)常執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件,防止生銹減少運(yùn)行阻力;定期用同牌號(hào)的液壓油對(duì)管路、油箱、濾清器等進(jìn)行清洗。

一般來(lái)說(shuō) 挖泥船的油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等的作用。挖泥船油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計(jì)等。挖泥船油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱二種。挖泥船開(kāi)式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣過(guò)濾器。開(kāi)式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維護(hù)方便,液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。我們可能把這些故障主要分為三類(lèi):漸發(fā)性故障、突發(fā)性故障、復(fù)合型故障。

挖泥船閉式油箱一般用于壓力油箱,內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來(lái)分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液壓器件,所以被廣泛采用;要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí),其性能變化不會(huì)太大,即對(duì)污染的敏感性要小。圓罐形油箱強(qiáng)度高,重量輕,易于清掃,但制造較難,占地空間較大,在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。
挖泥船在清淤工作中的應(yīng)用
液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法,a、故障現(xiàn)象:不出油、輸液量不足、壓力上不去故障分析:
1.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)
2.吸油管或過(guò)濾器堵塞
3.軸向間隙或徑向間隙過(guò)大
4.連接處泄漏,混入空氣
5.介質(zhì)粘度太大或溫升太高

排除方法:
1.檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向
2.疏通管道,清洗過(guò)濾器,更換新的工作介質(zhì)
3.檢查更換有關(guān)零件
4.緊固各連接處螺釘,避免泄漏,嚴(yán)防空氣混入
5.正確選用工作介質(zhì),控制溫升。
這些數(shù)據(jù)都是挖泥船不出油、輸液量不足、壓力上不去所需要注意的,按照上面的方法進(jìn)行一定的試驗(yàn),能一定程度上消除故障問(wèn)題點(diǎn),能及時(shí)解決這樣的問(wèn)題。

挖泥船在河道、湖面上作業(yè)不是那么的容易,沒(méi)有穩(wěn)固的基礎(chǔ),就難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的作業(yè)環(huán)境,因此在這樣的情況下,需要固定住,才能產(chǎn)生更好的效果,才能發(fā)揮出優(yōu)良的效率。因此在此技術(shù)上,需要穩(wěn)定住挖泥船,才能方可有這樣的成效,如何定位,這就需要技巧。

1、挖泥船定位樁:為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件,下端呈錐形。底部通常灌注石塊或鐵塊,以下降。
2、挖泥船均配有兩根固定樁。施工時(shí),主樁坐落開(kāi)挖中間線上并堅(jiān)持刺進(jìn)狀況,副樁堅(jiān)持懸空狀況。當(dāng)需求挖泥船前移、改動(dòng)絞刀的縱向切土?xí)r,主副樁替換下落。禁止兩根固定樁一起下落進(jìn)行施工出產(chǎn)及抗風(fēng)。
3、挖泥船通常安裝定位樁臺(tái)車(chē)裝置,其主樁安裝在一個(gè)由液壓油缸推進(jìn)、可相對(duì)于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上。其作用是大大減少了換樁的時(shí)間,提高了出產(chǎn)功率。
這三個(gè)步驟是必要的,因此才能需要的技巧,才能有更好的成效,挖泥船的成效的好壞就在定位上大功夫。
