絞吸式挖泥船功效：

絞吸式挖泥船施工時(shí)，挖泥，輸泥和卸泥都是一體化，自身完成，生產(chǎn)效率較高。適用于風(fēng)浪小、流速低的內(nèi)河湖區(qū)和沿海港口的疏浚，以開(kāi)挖砂、砂壤土、淤泥等土質(zhì)比較適宜，采用有齒的絞刀后可挖黏土，但是工效較低。

絞吸式挖泥船是目前疏浚工程中運(yùn)用較為廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)鉸刀裝置，將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng)，再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強(qiáng)大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場(chǎng)，它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過(guò)程，可以一次性連續(xù)完成，它是一種、成本低的挖泥船，是良好的水下挖掘機(jī)械。它將水下土層經(jīng)過(guò)機(jī)械切割使之松動(dòng)，使泥砂與水混合，形成一定濃度的泥水混合體，然后通過(guò)泥泵產(chǎn)生的真空吸出、在經(jīng)過(guò)排泥管輸送到排泥場(chǎng)。

深化設(shè)計(jì)，為建立現(xiàn)代挖泥船制造行業(yè)的模式提供支撐：

(1)提升設(shè)計(jì)水平。加強(qiáng)船型開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，掌握產(chǎn)品核心技術(shù)和特殊要求，提高設(shè)計(jì)合理性與正確率，減少圖紙修改和生產(chǎn)返工，確保計(jì)劃執(zhí)行的可靠性和生產(chǎn)流程的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。要重視挖泥船產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，促進(jìn)設(shè)計(jì)信息共享，減少重復(fù)勞動(dòng)，為提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短設(shè)計(jì)周期創(chuàng)造良好條件。這種斷開(kāi)必須做到既可見(jiàn)(動(dòng)力源連續(xù)性明顯中斷)，又能通過(guò)允許檢査斷開(kāi)裝置上的操縱器位置而得到確認(rèn)，并且還必須明確表示出挖泥船的哪些部分已被斷開(kāi)。

(2)深化合同設(shè)計(jì)。要在合同設(shè)計(jì)中推行設(shè)計(jì)成本管理，從源頭上確保挖泥船生產(chǎn)成本可控。要努力促進(jìn)設(shè)計(jì)工作前移，為盡早啟動(dòng)設(shè)備訂貨、實(shí)現(xiàn)船體與舾裝各同步設(shè)計(jì)創(chuàng)造有利條件。要按照區(qū)域造船的要求，合理調(diào)整分工，優(yōu)化設(shè)計(jì)流程，不斷完善設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工程序和工時(shí)管理體系。一個(gè)是故障的分析，根據(jù)挖泥船所表現(xiàn)出來(lái)的異常進(jìn)行分析與判斷，第二是根據(jù)我們的分析進(jìn)行的對(duì)故障的處理，比較故障的位置。

(3)深化生產(chǎn)設(shè)計(jì)。要按照設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化的原則，按生產(chǎn)管理部門(mén)提出的建造要求，提高中間產(chǎn)品殼舾涂一體化設(shè)計(jì)的完整性和中間產(chǎn)品工程管理信息的完整性。

(4)推行造船前期策劃。要通過(guò)挖泥船建造方針、綜合工程計(jì)劃表等有效途徑，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理之間的前期溝通和協(xié)調(diào)，提高設(shè)計(jì)的可生產(chǎn)性。要通過(guò)紙面模擬造船，消除生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸部位，同時(shí)為生產(chǎn)管理提確實(shí)、準(zhǔn)確的工藝技術(shù)信息和工程物量數(shù)據(jù)。要充分利用信息技術(shù)手段，開(kāi)發(fā)三維建模和生產(chǎn)過(guò)程模擬技術(shù)，提高前期策劃水平。絞吸式挖泥船挖泥的首要法則是提高泥漿產(chǎn)量，挖泥船降低挖泥成本。

挖泥船液壓系統(tǒng)維護(hù)方法：

3.絞吸式挖泥船液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng) 嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)的要求，及時(shí)更換易損耗易老化的耐油橡皮圈、濾芯等，減少管路泄露防止失壓；經(jīng)常執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)部件，防止生銹減少運(yùn)行阻力；定期用同牌號(hào)的液壓油對(duì)管路、油箱、濾清器等進(jìn)行清洗。

一般來(lái)說(shuō) 挖泥船的油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等的作用。挖泥船油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過(guò)濾器及液位計(jì)等。挖泥船油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱二種。挖泥船開(kāi)式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過(guò)濾器。開(kāi)式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。我們可能把這些故障主要分為三類(lèi)：漸發(fā)性故障、突發(fā)性故障、復(fù)合型故障。

挖泥船閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來(lái)分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。

液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法，a、故障現(xiàn)象：不出油、輸液量不足、壓力上不去故障分析：

1.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì)

2.吸油管或過(guò)濾器堵塞

3.軸向間隙或徑向間隙過(guò)大

4.連接處泄漏，混入空氣

5.介質(zhì)粘度太大或溫升太高

排除方法：

1.檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向

2.疏通管道，清洗過(guò)濾器，更換新的工作介質(zhì)

3.檢查更換有關(guān)零件

4.緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入

5.正確選用工作介質(zhì)，控制溫升。

這些數(shù)據(jù)都是挖泥船不出油、輸液量不足、壓力上不去所需要注意的，按照上面的方法進(jìn)行一定的試驗(yàn)，能一定程度上消除故障問(wèn)題點(diǎn)，能及時(shí)解決這樣的問(wèn)題。

挖泥船在河道、湖面上作業(yè)不是那么的容易，沒(méi)有穩(wěn)固的基礎(chǔ)，就難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的作業(yè)環(huán)境，因此在這樣的情況下，需要固定住，才能產(chǎn)生更好的效果，才能發(fā)揮出優(yōu)良的效率。因此在此技術(shù)上，需要穩(wěn)定住挖泥船，才能方可有這樣的成效，如何定位，這就需要技巧。

1、挖泥船定位樁：為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件，下端呈錐形。底部通常灌注石塊或鐵塊，以下降。

2、挖泥船均配有兩根固定樁。施工時(shí)，主樁坐落開(kāi)挖中間線上并堅(jiān)持刺進(jìn)狀況，副樁堅(jiān)持懸空狀況。當(dāng)需求挖泥船前移、改動(dòng)絞刀的縱向切土?xí)r，主副樁替換下落。禁止兩根固定樁一起下落進(jìn)行施工出產(chǎn)及抗風(fēng)。

3、挖泥船通常安裝定位樁臺(tái)車(chē)裝置，其主樁安裝在一個(gè)由液壓油缸推進(jìn)、可相對(duì)于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上。其作用是大大減少了換樁的時(shí)間，提高了出產(chǎn)功率。

這三個(gè)步驟是必要的，因此才能需要的技巧，才能有更好的成效，挖泥船的成效的好壞就在定位上大功夫。