減速機的選型是非常重要的一個環節，直接關系到產品的功能和質量，怎么選型呢：

　　1、選型的初始材料和數據；

　　2、選定減速機的類型和安裝型式；

　　3、初定各項技術辦法及參數：選定功能水平，初定齒輪及首要機件的材料、熱處理技術、精加工方式、潤滑方式；

　　4、判斷傳動級數：按總傳動比，斷定傳動的級數和各級的傳動比；

　　5、初定一些參數：初算齒輪傳動中心距（或節圓直徑）、模數及其他一些參數；

　　6、整體方案規劃：判斷減速機的構造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

　　7、校對：校對齒輪、軸、鍵等負載件的強度，計算軸承壽數；

　　8、光滑冷卻計算；

　　9、選定減速機的附件；

　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時還要進行齒形及齒向修形量等技術數據的計算；

　　11、制作施工圖：在選型中應遵循國家和行業的有關標準。

解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：

1、不同心出現的斷軸問題。當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被i迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。

2、減速機出力太小出現的斷軸問題。

（1）錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。

（2）在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。

齒輪減速機的使用與保養

1、齒輪減速機開機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉動是否靈活。

2、負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障后力可加載運行。試機應經常檢查運轉情況：不得有異常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，較高油溫不得超過100℃(日常工作時也應實行檢查)一切正常方可正式工作。

3、工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。