7分鐘前 供應(yīng)1070T10購買來電垂詢「科瑞棋傳動」[科瑞棋傳動98f60bc]內(nèi)容：

聯(lián)軸器在受到工作轉(zhuǎn)矩T以后，被聯(lián)接兩軸將因彈性元件的變形而產(chǎn)生相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)角；與T成正比關(guān)系的彈性元件為定剛度，不成正比的為變剛度。非金屬材料的彈性元件都是變剛度的，金屬材料的則由其結(jié)構(gòu)不同可有變剛度的與定剛度的兩種。常用非金屬材料的剛度多隨載荷的增大而增大，故緩沖性好，特別適用于工作載荷有較大變化的機器。

無錫科瑞棋傳動機械有限公司 TIMKEN 火電行業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。 提供圖號即可精準加工。 無錫科瑞棋傳動機械有限公司， TIMKEN 行業(yè)經(jīng)銷商。公司主要針對火電廠主要上重碗式中速磨煤機主要機型包括： HP623/HP703/HP723/HP743/HP763/UP783/HP803 HP823/HP843/HP863 HP883/HP903/HP923/HP943/HP963/HP983/HP1003 HP1023/HP1043/HP1063/HP1103/HP1163/HP1203/HP1263/HP1303 常備 TIMKEN GARLOCK 26型纖維骨架油封，V00 系列油封 。超耐磨性能。主要規(guī)格 包括 2064-9736FB,2064-9737FB,2064-9739FB,2064-9738FB TIMKEN 品牌為上重磨煤機品牌。公司常備庫存軸承型號有EE350750 HH949549/10 HH953749/10 H961649/10，C-8402-A.可按客戶提供的圖號如 K3714.12.0 等制造與原廠一樣的配件 ，價格卻更有競爭力。 新項目，公司已經(jīng)可以提供 法國阿爾斯通RP903 中速磨煤機軸承。 無錫科瑞棋 歡迎詢價。

聯(lián)軸器型號推薦：

規(guī)格 輪轂型號 （彈簧）格柵型號 外罩型號

1020 PHE 1020TGRSB PHE 1020TGGRID PHE 1020TGHCOVER

1030 PHE 1030TGRSB PHE 1030TGGRID PHE 1030TGHCOVER

1040 PHE 1040TGRSB PHE 1040TGGRID PHE 1040TGHCOVER

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1200 PHE 1200TGRSB PHE 1200TGGRID PHE 1200TGHCOVER

完整的聯(lián)軸器由2個輪轂，1個彈簧格柵和1個外罩組成，

要訂購裝配工具備件，請在聯(lián)軸器類型后使用后綴‘HKIT’，即PHE 1020TGHKIT

蛇簧聯(lián)軸器安裝

(1) 裝配方法的選擇 實測聯(lián)軸器電動機端及減速器端過盈量均為 0.1 mm。經(jīng)過計算，加熱溫度為210～220℃。由于潤滑油閃點為 205℃，因此采取火焰直接加溫。

(2) 聯(lián)軸器加溫 提前制作模板 ，直徑比軸直徑大 0.2 mm。將聯(lián)軸器用 18 號鐵絲吊起，鍵槽位置朝下，平放到支架上，用木材點火加溫。加溫過程中采取紅外線測溫儀監(jiān)控溫度，加熱到預(yù)定溫度后，保溫 30min，然后用模板測試。

(3) 聯(lián)軸器裝配 將電動機軸旋轉(zhuǎn)到切向鍵鍵槽朝下位置。將加熱后的聯(lián)軸器吊起，用木棒綁上棉紗清除聯(lián)軸器內(nèi)孔，然后迅速將聯(lián)軸器推到電動機軸上安裝到位。用卡鉗測量并調(diào)整切向鍵槽尺寸。待聯(lián)軸器自然冷卻后裝配切向鍵。減速器側(cè)聯(lián)軸器裝配方法相同。

(4) 聯(lián)軸器找正 聯(lián)軸器裝配后將減速器高速軸安裝到位，電動機吊裝到位后進行找正，然后安裝棒銷及端蓋等

聯(lián)軸器的輪轂在軸上裝配完后，應(yīng)仔細檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動時，觀察輪轂的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數(shù)值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速的聯(lián)軸器對全跳動的要求值不同，不同型式的聯(lián)軸器對全跳動的要求值也各不相同，但是，輪轂在軸上裝配完后，必須使輪轂全跳動的偏差值在設(shè)計要求的公差范圍內(nèi)，這是聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一。

造成輪轂全跳動值不符合要求的原因很多，首先可能發(fā)生在制造時由于加工造成的誤差而對于現(xiàn)場裝配來說，主要由于修正輪轂內(nèi)孔表面時處理不妥，使輪轂與軸的同心度發(fā)生偏差。另外一個原因是有鍵聯(lián)軸器在裝配時，由于鍵的裝配不當(dāng)引起輪轂與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達到要求。鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉(zhuǎn)機械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。