使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由工廠制造以供選用。

由于電磁制動器的磁場線在空中迅速下落，吸引子離線回路越遠，發(fā)生足夠的磁力來吸引和拉動以克制氣隙所需的工夫就越長。關(guān)于高循環(huán)使用，浮動電樞可用于制動外表。在這種狀況下，間隙為零，但更重要的是，由于沒有要克制的間隙，所以呼應(yīng)工夫十分重要。尤其是在固定電樞的設(shè)計中，間隙是一個重要的思索要素，由于電磁制動器在多個嚙合周期中，該單元會磨損，電樞和制動外表也會磨損，從而招致較大的間隙，從而改動了制動器。

電梯用的電磁制動器功能要求是什么？主要有以下幾方面：

1、當(dāng)電梯動力電源失電或控制電路電源失電時，制動器能立即進行制動；

2、當(dāng)轎廂載有125％額定載荷并以額定速度運行時，制動器應(yīng)能使曳引機停止運轉(zhuǎn)；

3、電梯正常運行時，制動器應(yīng)在持續(xù)通電情況下保持松開狀態(tài)；斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動；

4、切斷制動器的電流，至少應(yīng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)。電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運行；

制動器是機械系統(tǒng)中用于產(chǎn)生阻礙活動部件運動或者運動趨勢的力或力矩的裝 置。其主要由制動能源供給裝置、制動控制裝置、制動傳動裝置、制動執(zhí)行裝置組成。制動器的實質(zhì)是將制動器中運動部件產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)變成其他形式的能。電磁制動器用電纜代替管路，提高制動器的靈敏度、可靠性高、安裝方便、尤其是制動系統(tǒng)安裝簡單可靠，并永遠避免了泄露和氣阻的現(xiàn)象發(fā)生。