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齒面磨損

對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。

齒面膠合

對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過(guò)高，一旦潤(rùn)滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。

疲勞點(diǎn)蝕

相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí)，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的，且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng)，所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的。齒面長(zhǎng)時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下，在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋，隨著時(shí)間的推移，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展，裂紋形成環(huán)狀后，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。

輪齒折斷

在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過(guò)齒輪材料疲勞極限的時(shí)候，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)剩余部分無(wú)法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。

齒面塑性變形

在沖擊載荷或重載下，齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形，從而使?jié)u開(kāi)線齒廓的曲面發(fā)生變形。

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行星減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。在使用時(shí)它的注意事項(xiàng)有哪些？

行星的運(yùn)行場(chǎng)所、承載能力、傳動(dòng)效率等方面的參數(shù)應(yīng)符合參數(shù)，不能使用其他不符合運(yùn)行要求的產(chǎn)品。

實(shí)際使用前，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑程度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。此外，潤(rùn)滑油的供油狀況應(yīng)定期檢查如果遇到不足的問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

如果常規(guī)檢查潤(rùn)滑油中雜質(zhì)的水分和粘度發(fā)生變化，可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。如遇水分過(guò)多或粘度不合格，應(yīng)及時(shí)處理。

在行星減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)該問(wèn)檢查是否產(chǎn)生噪聲。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)立即在原因，檢查停止

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優(yōu)點(diǎn)

1、傳動(dòng)比大。蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比更大可達(dá)1:300，表現(xiàn)出很好的減果，輸出扭矩也更大。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)采用的傳動(dòng)方式是滾動(dòng)摩擦，機(jī)械精度高，傳動(dòng)速度平穩(wěn)，噪音小，工作可靠。

3、可靠性高。蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命很長(zhǎng)，不需要太多的維修保養(yǎng)，也不容易出現(xiàn)故障。

4、重量輕。蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，短小精悍，對(duì)于機(jī)器設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)有比較好的協(xié)作性。

5、節(jié)約空間。由于蝸輪蝸桿減速機(jī)的體積較小，節(jié)約了機(jī)器的空間，使得機(jī)器的設(shè)計(jì)和安裝更加方便省力。

缺點(diǎn)

1、效率低。蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率在80%-90%之間，相對(duì)于擺線減速機(jī)等傳動(dòng)裝置效率較低，但是在實(shí)際應(yīng)用中，它的優(yōu)點(diǎn)也相當(dāng)顯著。

2、售價(jià)較高。相對(duì)于其他減速裝置，蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作難度也相對(duì)較高，并且成本也更高，這也使其售價(jià)較高。

以上就是蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，不管是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)在使用時(shí)都會(huì)體現(xiàn)在一些方面。

1. 傳動(dòng)比大，輸出扭矩大。在使用過(guò)程中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比較大，輸出扭矩也會(huì)比較大。因此，在需要大轉(zhuǎn)矩的地方，蝸輪蝸桿減速機(jī)往往會(huì)是比較好的選擇。

2. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中，傳動(dòng)速度平穩(wěn)，噪音較小，運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，在對(duì)噪音要求比較高的場(chǎng)合，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)是比較適合的選擇。

3. 效率低。雖然蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率較低，但是在一些場(chǎng)合中，它的優(yōu)點(diǎn)也是很顯著的。比如說(shuō)，地面工程中需要大功率、大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)，通常都會(huì)選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)。