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加油的誤區大家給自己的愛車加油不要過于追求高標油,并不是說越貴,標號越高的油越好,而應該選擇符合自己的車標號的燃油,才能使發動機保養得更好,如果長期用不符合自己汽車標號的燃油,可能會造成油耗更高和發動機損傷。加油的時候不要只加半箱油,在油表燈亮了后要立即去加油,因為亮燈了說明油量很少了,繼續使用會使油箱中的燃油泵上部得不到燃油冷卻,影響燃油泵的散熱,容易發熱燒損導致壽命縮短,更換一個燃油泵的費用可是不少的。加油也不能加得太滿,油箱太滿會損壞碳罐,甚至產生危險。一定要去正規的加油站加油,盡量不要去小型加油站沒有安全保障!
日系車多以自然吸氣發動機居多,所需功率也不及渦輪發動機,因此普遍使用經濟性較好的EFP蓄電池,而歐美國家多以渦輪增壓發動機居多,普遍使用AGM蓄電池。它們的壽命比普通蓄電池要長,如果日常很少使用自動啟停功能,正常情況下可以使用4-8年左右,具體使用時間長短,還需看使用和維護情況。我輛車不帶自動啟停,新車電瓶用了7年多才更換,而第二輛車經常使用自動啟停,有時候中間車停一兩個月才開一次,才用了兩年多電瓶就廢了,所以,能用多久關鍵還是人為因素決定。
輪胎健康檢查,先心里想一下輪胎服役多久了?正常輪胎服役年限為4-5年,跑的少用6年也正常,超過時間了就要全車換新輪胎。確認輪胎沒有超過服役年限,就去看看輪胎花紋磨損情況,看看有沒有鼓包,輪胎側面有沒有被劃傷,花紋里有沒有卡螺絲釘,卡尖銳的石子,有的話好摳出來。隨車工具,一是隨車的電動氣泵,是給輪胎特殊情況用的。一般來說,輪胎一個月會自然泄漏10-20KPA的胎壓,也就是0.1-0.2BAR,隨車的電動氣泵就是給輪胎用的。二是隨車的千斤頂,備胎,補胎液套裝,檢查一下,使用一下千斤頂,明白千斤頂的用法,知道千斤頂頂在車底盤的哪個位置,事前演練,事后不慌。