冷凝器和冷卻器在設計時的區別主要有三點，第１點，在于有無相變，第二點，在于傳熱系數的不同，第三在于串聯換熱器

1、冷凝器是會將氣相進行冷凝變相為液相，冷卻器冷卻水只是冷卻，沒有相變化，只是單純的溫度變化;另外他們用的冷卻介質也不太一樣。用途也有不同，冷卻器是用來冷卻物料的，無相變。冷凝器是用來使氣相降溫、冷凝的，有相變。

2、一般來說，由于冷凝過程傳熱膜系數要遠遠大于無相變的冷卻過程，冷凝器的總傳熱系數一般要比單純冷卻過程大的多，有時要大一個數量級。冷凝器一般是用來把氣體冷卻成液體，冷凝器一般外殼會很熱，而冷卻器概念比較廣，主要是指把熱的冷媒介質轉換成室溫或者是更低一點的溫度的一種換熱設備。易熔塞和安全閥都是可以用于冷凝器的安全防護裝置，但是它們之間有很大的區別，到底選用哪一種還得經過具體分析之后才能確定。

3、一般情況下，大口進小口出的就是冷凝器，口徑相同的一般都是冷卻器，這從器械形狀很容易可以看出。另外，碰到兩個換熱器串聯的情況，在質量流率相同的情況之下，由于潛熱遠高于顯熱，換熱器型式相同情況下，換熱面積較大的為冷凝器，即較大的那個應該就是冷凝器。相對于風冷式冷凝器，還有一種水冷式冷凝器，這種冷凝器主要用于水冷冷水機，對于這種冷凝器，主要是清除水垢的問題。

冷凝器故障的解決方法：

冷凝器常見的故障包括：漏、異物堵塞，鋁合金翅片上積存附著大量的灰塵和油污，制冷系統內油質量氧化變質是盤管內壁由油垢，是換熱效果明顯下降。

常見冷凝器故障的解決辦法：

一、對于常見的冷凝器出現ｌｏｕ點，檢查表面漏點現象多或者冷凝器的油污，翅片之間產生的漏點大多是盤管有裂紋或者砂眼，還需要檢查或者冷凝器“u”型彎焊接口的地方是不是有漏點，處理漏點故障可以通過補焊或者更換新的部件。

二、造成冷凝器堵塞的原因是連接口的連接帽處在燒焊的過程中，焊滴或者焊渣熔于管口造成了焊堵，使制冷劑的氣流聲較大或者制冷效果不理想。堵塞現象大多是系統內的異物造成，可以采用高壓氮氣進行吹污疏通或者更換新的部件。

蒸發式冷凝器采用了引風逆流和一次性換熱設計，熱量的傳遞完全依靠盤管組表面來進行。盤管組采用橢圓盤管，換熱且不易結垢，低速空氣流從蒸發式冷凝器下部流暢的進風格柵進入，而以高速從蒸發冷軸流風機上部排出，使得溫飽和空氣的回流ｚｕｉ小，大量的噴淋水和通過盤管組的風量增強了其傳熱系數。另一種方式則是為冷凝器加設換熱器旁通管，尤其是當冷熱介質流量比較大時，這樣有助于減少進入換熱器流量，降低阻力。

蒸發式冷凝器采用暢游式多層并聯的制冷劑氣液流動方式，換熱管道沿程阻力損失降到ｚｕｉ小，管道阻力損失為蛇形盤管的5－8%，這樣ｚｕｉ大限度地降低了冷凝壓力，使冷凝效果顯著提高，從而降低了運行費用。