從2013年的國四排放標準剛開始，中國卡車就進到了必須加上尿素溶液的時期，為此來降低廢氣中有害物質的排出來。之后，國家又陸續執行了國五排放標準、國六排放標準，使尿素溶液的必要性更加的突顯。加上尿素溶液非常好的處理了尾氣污染難題，殊不知也出現了一些別的難題，尿素結晶堵塞噴嘴是普遍的一個。選擇性催化還原技術（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。當尿素噴嘴被結晶堵塞時，大伙兒可選用下列二種方式來清除結晶。01高溫侵泡因為尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在溶液中產生水解反應狀況。因而當出現尿素噴嘴由于結晶堵塞時，能夠 用開水清理，溫度維持在80度左右，侵泡噴嘴頭頂部30分鐘左右就可以。02超聲波清洗儀清理將尿素噴嘴放到超聲波清洗儀里邊清理15分鐘左右就可以。為降低尿素出現結晶狀況，大伙兒在加上尿素時要加上合規管理的尿素。除此之外，朋友們要培養恰當的實際操作習慣性：在車子歇火關掉鎖匙后，不必立刻關掉總開關電源，由于此刻噴嘴和管路中的尿素會流回到尿素箱中，必須一定時間，因而要滯留五分鐘后再關掉總開關電源，防止管路內殘余有液體，導致封凍堵塞狀況。

濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。除了上述故障外，小編還整理了其它可能出現的SCR后處理故障的解決辦法，與大家一起分享。我們每天不斷學習，跟進每套后處理系統的改進，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進步成長，打造國內1流的配件批發公司

我們日常用車的不當行為，也會導致尿素結晶。

首先我們要明白尿素為什么會結晶。尿素溶液在穩定狀態下，水分蒸發掉便會結晶。所以尿素罐蓋只要密封性好，罐內尿素結晶是很緩慢的，其次罐內有少量結晶問題也不大，因為尿素濾芯能過濾掉雜質。

所以的狀態是，停車時別讓尿素停留在排氣管以及系統管路里。其實，SCR后處理系統本身就能實現這樣的功能。

SCR后處理系統工作，一般有預注、噴射、吹掃幾個過程。不踩油門、發動機轉速低、排氣溫度低的時候，尿素是不會向排氣管里噴射的，因此不用擔心怠速時熄火，尿素來不及發生反應而積聚在排氣管里。

急速停機熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發生。所以，停車前應怠速運行一小段時間，讓反應物先排走。

（其實開車的各位都應該知道，不管是不是尿素噴射系統，停車前都應該怠速空轉2-3分鐘，因為要讓發動機水循環系統繼續工作，使發動機冷卻下來，也讓潤滑系統工作一段時間，讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機油潤滑。）

濟南信發汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營電噴配件是德國博世的代理商，2015年開始經營尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍、凱龍、威孚力達、無錫恒和、億利藍潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅等若干廠家。2尿素泵的5、6針腳為加熱針腳，24V系統電阻約6歐姆，12V系統，電阻約1。

積碳堵塞失活

SCR催化器積碳堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。

因積碳覆蓋在SCR催化劑和涂層表面而造成SCR催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導致SCR催化器失效的主要原因之一。車用尿素在不同的壓力下噴出的尿素的量，也就是卡友說的尿素有的燒的少，有的燒得多。由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳，所以很容易造成SCR催化器堵塞，這也是有些車輛在進行免拆清洗養護后油耗增加的原因。

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