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粘度是潤滑油的性能，是劃分油品牌號的關鍵指標。粘度選擇得愈高，摩擦所形成的油膜愈厚，則載荷能力墩強，但摩擦阻力也愈大，耗能也相應增加。正確選擇粘度指標是保證正常運轉的前提。潤滑油在長期使用過程中，承受一定的負荷，反復的剪切作用以及環境（水分、溫度、濕度、灰塵）的影響，油要發生氧化，生成瀝青質或半油焦質懸濁物，以及不溶于該油類的其它氧化物，這樣就改變了潤滑油原來的粘度，降低了潤滑性能，從而影響設備的正常運轉。可見在設備運行中監控油品的粘度變化，使之在指標范圍內使用有著多么重要的意義。

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光滑油在運用進程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量削減，不斷向光滑系中添一些新油，只能補償數量上的缺少，而不能補償光滑油功用的丟失。跟著時刻的延長，光滑油的功用會變得越來越差，以至給發動機帶來嚴峻影響。有不少駕馭員看到光滑油的色彩變黑，就以為油品己嚴峻變質，而將其替換，構成浪費。關于前期沒增加清凈分散劑的光滑油來說，運用中色彩變黑確實是油品己嚴峻變質的體現，但現代轎車運用的光滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來。

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46#酯型難燃液壓油省代的的溫度對液壓油的壽命也會產生很大的影響，它將會嚴重影響到液壓油的粘度，而且它將會引起漏油及油封的老化加速。所以建議使用液壓油的溫度于15-55°C之間。

過去，在壓鑄機上主要是使用礦物類型液壓油，這種液壓油具有耐磨性、穩定性高、密封性能好等特點被廣泛使用，但是由于存在容燒或的危險，近幾年日趨改用阻燃的液壓流體。水-乙二醇類型的液壓流體是目前常被人們推薦的一種，它在安全、便于處理和環保等方面的表現也被人們所重視。