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公司基本資料信息
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拌合站的一切場一切必要進行砼硬化處理,硬化厚度有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層,不小于10cm厚的C15砼面層,拌合站的一般行車路途硬化有必要是不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層,不小于10cm厚的C20砼面層;大型作業區、重車行車路途硬化,有必要運用不小于15cm厚的碎石或砂礫墊層,不小于20cm厚的C20砼面層。另外,自動檢測系統可以在整個系統開關機的時候,各個設備的運轉情況進行檢查。
建設水穩拌合站怎樣更標準化?
場所硬化要嚴厲標高操控,一般依照四周低、中心高的準則進行,場所面層排水斜度不應小于1.5%,場所四周應設置排水溝,拌合機下宜設置暗溝連接到排水溝。拌合站內有必要設置沉淀池和污水過濾池,嚴禁將站內出產廢水未作處理直接排放。 在進入拌合站大門口處設置車輛沖刷區域,對出場車輛進行沖刷,避免帶著泥土進入拌合站場所內。這兩方面彼此聯絡,彼此影響,又不可分割,砂率的改動對這兩方面的影響一起進行。
一座水穩拌合站裝備1臺拌合機,至少裝備3個水泥罐、4個集料斗、每座拌合站至少設置3個儲料倉。水穩拌合站采用強制式會集廠拌設備,應采用自動操控、電子計量體系,一切電子計量體系需進行標定,單臺額定拌合才能不低于500t/h,水泥計量采用螺旋電子秤,水計量采用流量計,實現計算機自動操控。配料倉之間應設置隔板,隔板高度不小于100cm,避免串料,配料倉上應設置頂棚,制止太陽直接照曬或雨淋。有時分工地在交通的過程中,很可能出現不方便的情況,這個時分就應該多使用一些配件,工程才能夠順利進行。穩定土拌合站是一種連續生產路基穩定層材料的拌和設備。全套設備只需一名操作人員,生產200~800t/h,其可拌合2~9種不同規格,不同品種的物料(含水泥),能配制'水泥穩定碎石、二灰碎石、水泥/石灰改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩定土”等多種配合比的穩定土基層材料。它主要適用于公路鐵路和城建部門修建高速公路鐵路和高等級公路工程。混凝土攪拌機定期理當查驗的名目:對卷揚提高制動器實行查驗并作適合的調解,對水泵,節流閥實行查驗,可否有漏水征象,混凝土攙合站對開式齒輪實行查驗涂抹光滑油并調解皮帶松緊,查驗葉片,襯板的磨損境況,并酌情改換。
水穩站開機前注意事項:
1、檢查各螺栓是否緊固,尤其是攪拌機內攪拌葉片及各料倉振動器葉片。
2、檢查皮帶托輥是否有缺少的地方,各轉動位置是否潤滑充分。攪拌機各軸承每工作四小時打黃油一次,其余地方工作三天至一星期打一次。
3、電纜電線是否有漏電破損的地方,一般機器每工作一星期就要停機檢查一下各電器件螺絲是否緊固,線纜是否破損。各電氣及控制柜要牢固接地。總地線一般深度至少1.5米至2米。變頻器建議單獨接地。接地時可以在地線處澆灌鹽水增強接地效果。
4、看各給料皮帶是否跑偏。給料倉料門是否卡死,水泥罐閥門是否開啟,若關閉則在開機前打開。一般水泥倉料門一邊至少開20公分,即水泥料門開四十公分大。
5、檢查料是否充足,水是否暢通。如有氣路,檢查空壓機是否工作正常,放料門是否開關流暢。
在設備例行保養或維修時,要切料電控柜的總電源,拔掉鑰匙開關上的鑰匙,并掛出警示牌,以免引起誤操作而造成人身傷亡事故或設備的損壞。水穩拌合站的安裝也是一項工程,比較整個建筑工程來說只是一個環節,但這個環節是一個基礎行環節,對工程的質量、進度和順利進行起著舉足輕重的作用,作為一個負責任的廠家或者技術人員,在安裝后一定不能疏忽大意,那種以為自己的水平很好,不需要調試就可以進行使用的想法是非常錯誤的。而對于用戶來說,要求安裝人員對設備進行調試是用戶的權利,安裝完畢后,一定要要求廠家進行認真調試,我們還應該多學習一點知識,以免在調試過程中被忽悠。如能充分利用山坡地形,料場放在山坡的較高的地平面上,可減少配料機的上料高度,裝載機上料時就可爬小坡或不爬坡。