1分鐘前 臨夏三波護欄施工安裝免費咨詢「恒達交通工程」[恒達交通工程4a26a28]內容：

波形護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構,一般由鍍鋅鋼板加工而成。

公路護欄采用波形是因為波形板擁有更好的強度和抗沖擊能力。其次，波形護欄可以節約更多的材料。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、公路護欄。是目前國內外公路、大橋普遍應用的安全防護欄。

波形護欄板是一種重要地護欄板類型，一般而言波形護欄板的用途是比較廣泛的，用在各個方面和各個行業，能夠有效地進行提升安全性能，保護人身安全。對于波形護欄板的波長大家也是比較關注的，尤其是波長的長度是要進行規范起來的。常見地波形護欄板地波長都是多少呢?應該怎么進行規范波長呢?一、波形護欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

材料防腐

所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應做防腐處理，一般可采用熱浸鍍鋅處理。熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB 470)中所規定的0號或1號鋅。螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。在條件允許的情況下，螺栓、螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術。活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同，采用熱浸鍍鋅方法時，鍍鋅量規定為600g/m2，對鋼材有嚴重磨蝕作用的地區，可采用熱浸鍍鋁、浸塑、噴塑等方法，各地可根據本地的條件，通過經濟技術比較選用，當采用熱浸鍍鋁時，附著量可達：110～120g/m2。在腐蝕特別嚴重的地區或出于對美觀上的要求，護欄鋼構件可在鍍鋅后再涂塑或油漆。