公司主營(yíng)：縱撕檢測(cè)、皮帶縱向撕裂檢測(cè)、輸送帶縱向撕裂、皮帶撕裂檢測(cè)、電廠皮帶檢測(cè)、煤礦皮帶檢測(cè)、輸送帶在線檢測(cè)、皮帶X射線探傷、皮帶無(wú)損檢測(cè)、皮帶撕裂保護(hù)、皮帶無(wú)損探傷、皮帶檢測(cè)裝置等設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，我們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)融合一體，成為您的放心之選，歡迎來(lái)電咨詢！電廠皮帶檢測(cè)

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鋼繩芯輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作：無(wú)需人員到現(xiàn)場(chǎng)就能完成所有設(shè)備操作和態(tài)監(jiān)測(cè)的工作，對(duì)多套設(shè)備進(jìn)行開(kāi)關(guān)電源、開(kāi)關(guān)射線、采集圖像等操作。全息存儲(chǔ)：采集的輸送帶數(shù)據(jù)通過(guò)多線程和特殊的磁盤(pán)操作方式，完整的存儲(chǔ)到硬盤(pán)，保證在處理和回看時(shí)，能得到與實(shí)際輸送帶基本沒(méi)有差別的輸送帶圖像。

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多電廠皮帶檢測(cè)資訊，歡迎大家給小編來(lái)電或者留言！

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輸送帶頭頂部滾桶的調(diào)節(jié)方式是：若輸送皮帶向滾桶的右邊跑偏，則滾桶右邊的帶座軸承理應(yīng)往前挪動(dòng)或左邊帶座軸承后退；若輸送皮帶向滾桶的左邊跑偏，則滾桶左邊的帶座軸承理應(yīng)往前挪動(dòng)或右邊帶座軸承后退。尾端滾桶的調(diào)節(jié)方式與頭頂部滾桶恰好反過(guò)來(lái)。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)?lái)幫助，如果還有其他問(wèn)題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。

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耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用；IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價(jià)格又太高，國(guó)內(nèi)使用得很少；EPR耐熱性能和價(jià)格都比較適中，適于生產(chǎn)耐熱輸送帶。

耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！缺點(diǎn)是防腐性能差，容易發(fā)霉，破斷強(qiáng)度低56牛左右的拉力就能扯斷，因此，棉纖維的輸送帶的使用日漸減少，取而代之的是聚酯、尼龍等材料。

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輸送帶傷害達(dá)到一定水平，特別是籠罩層破損后深及芯層，直接影響輸送帶的抗拉強(qiáng)度，使其強(qiáng)度降落。鋼繩芯輸送帶傷害至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的輸送帶在運(yùn)行進(jìn)程中，碰到負(fù)荷忽然增大，例如帶負(fù)荷啟車跟卡帶等情況時(shí)，易產(chǎn)生輸送帶斷裂事變。

輸送帶耐寒溫度是多少呢，根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級(jí)別。C1使用環(huán)境溫度為-45--50℃；C2使用環(huán)境溫度為-60--50℃。一般情況下在40°的環(huán)境當(dāng)中使用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，這款產(chǎn)品采用的棉帆布材料制作出來(lái)的，如果在這樣的環(huán)境當(dāng)中使用，使用耐寒輸送帶才可以，當(dāng)然耐寒輸送帶還可以搭配花紋輸送帶、環(huán)形輸送帶等配合使用的，不同的廠家他們的使用情況不同。

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