公司主營：縱撕檢測、皮帶縱向撕裂檢測、輸送帶縱向撕裂、皮帶撕裂檢測、電廠皮帶檢測、煤礦皮帶檢測、輸送帶在線檢測、皮帶X射線探傷、皮帶無損檢測、皮帶撕裂保護、皮帶無損探傷、皮帶檢測裝置等設備的研發、制造和銷售，我們的經驗和技術優勢融合一體，成為您的放心之選，歡迎來電咨詢！電廠皮帶檢測

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鋼繩芯輸送帶無損檢測系統，遠程操作：無需人員到現場就能完成所有設備操作和態監測的工作，對多套設備進行開關電源、開關射線、采集圖像等操作。全息存儲：采集的輸送帶數據通過多線程和特殊的磁盤操作方式，完整的存儲到硬盤，保證在處理和回看時，能得到與實際輸送帶基本沒有差別的輸送帶圖像。

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輸送帶頭頂部滾桶的調節方式是：若輸送皮帶向滾桶的右邊跑偏，則滾桶右邊的帶座軸承理應往前挪動或左邊帶座軸承后退；若輸送皮帶向滾桶的左邊跑偏，則滾桶左邊的帶座軸承理應往前挪動或右邊帶座軸承后退。尾端滾桶的調節方式與頭頂部滾桶恰好反過來。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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耐熱輸送帶覆蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。目前，SBR是常用的，但它只適合在12O℃以下使用；IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高，國內使用得很少；EPR耐熱性能和價格都比較適中，適于生產耐熱輸送帶。

耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！缺點是防腐性能差，容易發霉，破斷強度低56牛左右的拉力就能扯斷，因此，棉纖維的輸送帶的使用日漸減少，取而代之的是聚酯、尼龍等材料。

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輸送帶傷害達到一定水平，特別是籠罩層破損后深及芯層，直接影響輸送帶的抗拉強度，使其強度降落。鋼繩芯輸送帶傷害至芯層時則有可能導致芯進水銹蝕而失去應有的強度。強度變差的輸送帶在運行進程中，碰到負荷忽然增大，例如帶負荷啟車跟卡帶等情況時，易產生輸送帶斷裂事變。

輸送帶耐寒溫度是多少呢，根據耐寒性能分為C1和C2兩種級別。C1使用環境溫度為-45--50℃；C2使用環境溫度為-60--50℃。一般情況下在40°的環境當中使用是一點問題都沒有的，這款產品采用的棉帆布材料制作出來的，如果在這樣的環境當中使用，使用耐寒輸送帶才可以，當然耐寒輸送帶還可以搭配花紋輸送帶、環形輸送帶等配合使用的，不同的廠家他們的使用情況不同。

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