8分鐘前 電液比例伺服閥誠信企業「多圖」[偉航電液cce4ba1]內容：

煙臺偉航電液設備有限公司成立于2001年，位于煙臺市福山高新技術產業區福新工業園區內，毗鄰煙臺開發區，緊靠沈海

(G15)高速，位置優越，交利。

煙臺偉航電液設備有限公司成立于2001年。主要設計制造移動式升降工作平臺，飛機千斤頂，電液伺服作動器等設備。當前

在電液伺服閥研制領域的新型材料運用，主要是以壓電元件、超磁致伸縮材料及形狀記憶合金等為基礎的轉換器研制開發。

它們各具有其自己的優良特

當前在電液伺服閥研制領域的新型材料運用，主要是以壓電元件、超磁致伸縮材料及形狀記憶合金等為基礎的轉換器研制開發。它們各具有其自己的優良特性。壓電元件。壓電元件的特點是“壓電效應”：在一定的電場作用下會產生外形尺寸的變化，在一定范圍內，形變與電場強度成正比。煙臺偉航電液設備有限公司擁有一批在電液伺服領域長期工作，有著豐富經驗的工程技術人員及精于該類產品加工制造的技術工人隊伍。

煙臺偉航電液設備有限公司成立于2001年，位于煙臺市福山高新技術產業區福新工業園區內，毗鄰煙臺開發區，緊靠沈海

(G15)高速，位置優越，交利。

由于伺服閥馬達線圈匝數較多，具有很大的感抗，所以伺服放大器必須是具有深度電流負反饋的放大器。只有響應較慢的系統才用電壓反饋的放大器。電流負反饋放大器輸出阻抗比較大，放大器和伺服閥線圈組成了一個一階滯后環節，輸出阻抗大，那么這個一階環節的頻率高，對伺服閥的頻帶就不會有太大的影響。放大器的功率級輸出的一般原理圖見圖。不同的伺服系統對伺服放大器有各種不同的要求，例如不同的校正環節，不同的增益范圍及其他功能。

煙臺偉航電液設備有限公司集科研、開發、生產加工、營銷于一體，主要設計制造各類移動式升降工作 平臺、飛機千斤頂、電液伺服作動器、靜壓支承伺服作動器、伺服液壓站、電液伺服系統、電力行業EH 系統油動機、超高壓液壓機具等，并營銷和維修各類進口、國產電液伺服閥。

當前，新型電液伺服閥技術的發展趨勢主要體現在新型結構的設計、新型材料的采用及電子化、數字化技術與液壓技術的結合等幾方面。電液伺服閥技術發展極大促進了液壓控制技術的發展。