密封圈泄漏原因很多，下面我們將學習密封圈泄漏的具體原因。有時機械密封泄漏，不是由于端面泄漏造成，而是由于動環、靜環密封圈或軸套密封圈處泄漏引起。原因有機橡膠密封圈處泄漏和機軸套與動環密封圈接觸處密封圈泄漏。具體原因如下：

機橡膠密封圈處泄漏

作動環、靜環的O型密封圈，由于橡膠光潔度不夠，硬度不適當，彈性不好，摩擦系數大，幾何尺寸不合格，耐熱性、耐腐蝕性不好等原因，也常引起密封泄漏。

氣門油封結構--氣門油封的安裝及更換

一.氣門桿油封的拆卸步驟：

1.拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下存放，操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞，將相應氣缸的活塞調至上止點，將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。

2.用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置，再將壓力軟管連接到空壓機上（空氣壓力至少600KPA）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧。

3.可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具3364拉出氣門桿油封。

二、氣門桿油封的安裝。

將塑料套裝到氣門桿上，以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上，然后慢慢推到氣門導管上。特別提醒：安裝進、排氣門前，須在氣門桿上涂一層機油。

離心泵機械密封泄漏

泵用機械密封泄漏點分析及其維修方案

一、正常運轉中忽然泄漏。離心泵在運轉中忽然泄漏少數是因正常磨損或已達到使用壽命，而大多數是由于工況變化較大或操作、維護不當引起的。

1、抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導致密封破壞；

2、對泵實際輸出量偏小，大量介質泵內循環，熱量積聚，引起介質氣化，導致密封失效；

3、回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封；

4、對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封面；

5、介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多；

6、環境溫度急劇變化；

7、工況頻繁變化或調整；

8、忽然停電或故障停機等。電動隔膜泵在正常運轉中忽然泄漏，如不能及時發現，往往會釀成較大事故或損失，須予以重視并采取有效措施。

合理地選用和設計密封圈的裝置在液壓系統的設計中十分重要，對密封圈裝置的要求如下：

1.密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內，應具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

2.密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小，摩擦系數要穩定。

3.密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補償。

4.結構簡單，使用、維護方便，使密封圈有更長的的壽命。

隨著工業企業流程化、自動化水平的不斷提高，設備穩定性、可靠性顯得尤為重要。據統計60％機械設備非計劃停車事故與密封故障造成泄漏有直接聯系，密封性能已成為評定機械產品質量的一個重要指標。隨著密封技術水平的不斷提高，工業泵用密封正由傳統的填料密封向機械密封發展。