現在的輸送機已逐漸實現自動變速，要求輸送要能自動而省力。所以就研制出了可變速驅動化了的輸送機。5m/s，物料快度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送機上。按可變速化的方式來說，有機械式的無段式變速及各種電氣式的變速網帶輸送機，但選用具有控制性，維護保養性及經濟性俱佳的變頻器驅動網帶輸送機，與日俱增。下面講一下輸送機如何實現自動變速。

1、輸送機可以利用鼠籠型感應電動機實現自動變速: 此型的電動機形體小，可以像機械式變速機不要變速部的空間，驅動都可以形小而輕；倘再附裝傳動裝置，則效果倍乘。無電刷或整流子，因而基乎免維護的。

2、輸送機可以利用既設的電動機實現自動變速，于既設的電路中插入變頻器就可以把一定速的輸送機，搖身一變為可無段化變速。

安徽百特小編給大家詳細介紹下刮板輸送機

1、使用前的鋪設

在進行刮板輸送機使用前的鋪設時，一定要確保刮板輸送機平直的鋪設、接頭處的平穩嚴密，在凹處進行相關的墊平，可以使用木料，確保輸送機的機頭和機尾壓柱裝置的齊全。

2、工作面及機頭的搭接在進行工作面以及刮板輸送機機頭的搭接時要采取合理的方式，保持高于400mm的高度，確保底鏈不會拉回頭物料。

3、零部件及潤滑部位的檢查

（1）應確保刮板輸送機的刮板以及螺絲的齊全，在行人通過的位置進行過喬的設置，以確保人身安全，在進行輸送機解、緊鏈時應使用的緊鏈器，確保工作的嚴謹。

（2）刮板輸送機在管理的過程中，還應進行輸送機鏈條的檢查和管理，確保鏈條的松緊合適，在需要潤滑的部位應進行定期的加油，同時使用合格的油脂，以確保鏈條的潤滑度。輸送機經濟的加工精度，由于在這個過程中有很多因素影響加工精度，所以一種加工方法不同的操縱前提所能達到的精度是不同的。在進行液力耦合器的潤滑加油時，應進行停電閉鎖，同時應嚴格使用易熔合金保護塞，不能使用其他的物品以代替。

作為散料輸送領域的重要輸送設備，帶式輸送機在當今越來越顯現其經濟效益。帶式輸送機的主要組成結構部件有哪些是每個將要使用的人員非常關心的問題。

帶式輸送機組成：輸送機尾輪、改向滾筒、空段清掃器、回程托輥、調心托輥、一級二級清掃器、驅動電機、減速機、傳動滾筒、防護罩、承載托輥、輸送帶、緩沖托輥、頭部機架、尾部機架、中間機架、頭部導料槽、頭部漏斗、和頭部防護裝置等。

首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如果不注意設備的清潔保養，一旦設備故障停止，將給企業造成巨大損失。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作 。

帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利于降低生產成本。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定.短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。

根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區段卸料。3、該機型克服了埋刮板輸送機經常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈等現象和斗式提升機經常發生的打滑、掉斗現象，與通用帶式輸送機相等。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。