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隨著共享經濟等新商業模式涌現,電動自行車廣泛應用。尤其是疫情期間,電動自行車成為許多居民短途出行的首要選擇,但居民在小區卻遇上“充電難”等諸多不便。因此,電動車安全管理方面亟待納入法制化、制度化的軌道,迫切需要建立健全電動自行車治理體系。
中國自行車協會數據顯示,目前我國電動自行車年均產量超過3000萬輛,市場保有量近3億輛,對構建和諧有序的現代交通體系,有效緩解道路擁堵,防治城市大氣污染等方面發揮著積極作用。然而,電動自行車在安全管理上有個較大的薄弱環節,那就是集中充電管理領域。近年來,電動車火災事故時有發生,起火原因主要是充電不當引起的電氣故障。受制于小區物業條件的限制,不少居民將自行車停放在室內、走道及樓梯等公共區域充電,火災事故隱患屢見不鮮,一旦在室內及封閉區域起火,人員逃生困難,極易造成傷亡。
隨著新技術、新材料在電動自行車及其動力蓄電池領域的廣泛使用,電動自行車行業持續推進轉型升級,以智能化、高1端化、個性化為代表的電動自行車將會有廣泛的應用空間,其綠色出行的理念也會愈加深入人心。
國家再出重拳整治電動車規范停放、安全充電兩大難題。并在工作總目標中明確指出:重點推動建設一批集中停放場所及電動自行車充電樁。鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。
星紲園電動自行車充電樁支持投幣、掃碼支付取電,滿足不同年齡段、不同消費習慣的用戶;充電中,如需要離開或斷電,可直接掃碼,系統會自動識別充電時間與電量,實現退費;時間顯示,時間為零自動斷電,防止過充;系統具有漏電、過載保護功能,延長電動車電池使用壽命;斷電記憶功能,來電時自動恢復到斷電前狀態;防盜功能,充電器被拔掉,插座自動鎖定停止供電,防止蹭電;煙霧報警功能,發生警情時,后臺可立即將預警信息推送給相關負責人,將火情控制在初級,進一步縮短滅火響應時間,從而盡可能減少災害發生風險和損失,保障附近居民人身財產安全。
隨著低碳綠色出行不斷的推行綠色環保,電動車生產銷售快速增長,共享充電樁是電動車充電站,外形猶如停車計時秒表一般。充電樁設計能實現計時、計電度、計金額充電。要發展電動汽車,充電樁、充電等基礎設施建設是的,充電樁等基礎設施建設有助于新能源產業的發展。
共享充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路,充電站等地;交流充電樁一般安裝在小區、停車場、道路停車位、高速公路服務區等位置。由于充電樁安裝的環境不同,所以設計師除了結構設計、外觀設計、市場調研、生產成本、材料、還需要充分考慮到環境的影響因素,根據充電樁的使用環境,進行相應的防護設計。充電樁安裝的環境不同,外殼的防護等級要求也各不相同。